昨天（25日），對于媒體報道中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）決策層考慮將內部1600名左右機關人員精簡一半的消息，東航新聞發言人表示，東航正在充分調研的基礎上慎重研究論證，但目前該方案暫未出臺。東航方面認為，合理地配置人力資源是東航轉變發展方式提升國際競爭力的戰略舉措。

　　“東航已經走出谷底，但并未走出低谷。”東航新聞發言人表示，東航由2008年年度虧損130億發展至如今盈利50億，其中一個重要的原因是得益于堅定不移地貫徹改革創新精神，管理層認為，明年的工作重點是提升管理水平，推進航空樞紐建設等，而建設精干高效的機關有利于提升機關服務基層的意識與能力。

　　如果精簡行動開始，機關人員中約800人崗位面臨調整。對此，東航內部人士稱，所謂精簡就是調整崗位，不會被裁員。去年9月，東航與上航同時宣布換股合并，上航成為東航的全資子公司，原上海航空的資產、負債、業務和人員全部并入東航，在獲得協同效應的同時，也帶來一部分重合冗余人員。

　　此前，中國東方航空集團公司（China Eastern Air Holding Co.）總經理劉紹勇在公開場合曾表示，人員結構矛盾是東航面臨的一大問題。如果按照座位比來看，東航比國航多了2萬人，比南航多1萬人，但飛行員等一些關鍵的技術崗位上缺人。