香港文匯報今（6）日刊發對春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）香港營運部常務副總經理肖武軍的專訪，稱春秋航空正在與其他廉價航空接觸，未來或有望加強合作，通過“低成本對接”的方式，共同將飛行網絡覆蓋國際市場，令消費者享受更多便利。

　　廉價航空公司“春秋航空”今年9月進入香港市場，以199元超低票價攻略港滬線，引起廣泛關注。春秋航空香港營運部常務副總經理肖武軍表示，廉價機票受到港人的熱烈歡迎，即便在11月份的傳統淡季，載客率也超過90%。他并透露，公司正在與其他廉價航空接觸，未來或有望加強合作，通過“低成本對接”的方式，共同將飛行網絡覆蓋國際市場，令消費者享受更多便利。

　　肖武軍上月底接受香港文匯報專訪時表示，雖然春秋航空進入本港僅兩三個月，但經營數字已經證明“香港人很接受廉價航空”。首批推出的“199、299系列特價票”受到熱烈追捧，每天基本都在5分鐘之內售罄。

“跟地面競爭”吸中低端客群

　　他稱，公司原本僅安排每日一班航班往返上海和香港，10月底已經因應市場需求，增加為每日兩班。加航班后的首個星期載客率曾一度下滑至50%，但馬上又強勁反彈，11月最高曾達到96%的水平，平均表現亦超過90%，較之10月旺季毫不遜色。他并笑稱，對于該數字仍不滿意，因為“公司要求達到95%，我還沒能完成任務”，又強調，有信心再經過一段時間經營就能達到這一目標。

　　在談及有分析擔憂廉價航空對本港業界形成沖擊時，肖武軍表示，公司的市場定位是瞄準中低端客戶群，服務于“那些想坐飛機但坐不起的人”，不認為會因此搶走了本港業界的客源。他稱，公司從未將國泰等本港公司視為對手，一直以來的策略都是“跟地面競爭”，希望吸引原本習慣于搭乘火車、汽車的客戶，轉而搭乘廉價航空，最終目的是“把蛋糕做大”，令整個航空市場實現迅速、健康的擴展。

　　至于未來的發展計劃，肖武軍指會視乎公司在本港的發展進度，逐步開拓由香港飛往內地其他城市的航線。

希望實現一站式售票方便旅客

　　他并透露，當前正在和一間擁有廣泛國際網絡的廉價航空公司接觸，希望未來能加強合作共同開拓市場，在航班時間安排上彼此配合，令旅客搭乘春秋航班從內地飛到香港后，能及時搭乘該公司的國際航線飛往海外，實現航空市場的“低成本對接”。

　　不過，他拒絕透露更多細節，稱雙方仍在初步接觸階段，若有結果會及時對外披露。他本人覺得最理想的目標是，兩間公司從訂票到行李傳送都能全面配合，屆時通過類似“一站式售票”的方式，令旅客直接買到由內地轉機本港后飛往海外的機票。