圖：首都航空空中乘務專場招聘活動合肥站面試現場。

　帥哥、靚女，3日上午8時許，記者剛走進安徽銀瑞林國際大酒店四樓，就被一群“紅花綠葉”晃花了眼，青春、靚麗、活力之風撲面而來。今天開始，海航集團有限公司（HNA Group，簡稱“海航集團”）組織，北京首都航空有限公司（Beijing Capital Airlines Co., Ltd.，簡稱“首都航空”）舉辦的空中乘務專場招聘活動“開”到合肥，吸引了無數年青人來報名。

穿著睡衣來報名

　　上午8時許，記者一走進銀瑞林國際大酒店大堂，電梯那就聚集了一群美女。其中，一個美女很是扎眼，雖然頭發盤得一絲不茍，臉上也上了妝，卻穿了一身睡衣。女孩叫邵琚涵，家在河南商丘，她和媽媽是連夜開了6個多小時車剛剛才趕到的，為了有個好精神狀態來面試，小邵媽媽干脆讓她穿睡衣坐車帶睡覺。一到報名大廳，小邵填好表就趕緊換上了正裝。這次招聘吸引了五湖四海的應聘者，河南、湖北、江蘇、山東……有的甚至提前兩天就開到合肥，而且各種專業都有，新聞的、會計的、電腦的。據海航工作人員介紹，僅網上他們就接到300多人報名，而且今天開始他們還接受現場報名。談及為何來應聘，不外乎這幾個回答：收入高、待遇好、很風光。

想當“空少”的也不少

　　在今天的“紅花”當中，還夾著一些“綠葉”，來自山東的王瑜就是其中一位，而且他還是一個“業內人士”，學的就是空中乘務專業。相較于非專業人士，王瑜對這個行業顯然了解就很多，而且也做了充分準備。“面試官一般看重第一印象，禮儀、表達能力很重要，而不僅是外貌。”在學校，他們主要就是學習禮儀、形體、民航專業知識。

　　對于科班出身會在招聘時帶來什么方便，他認為在臨場應對方面可能要占有優勢，“我們知道什么時候考官會注意哪些細節，對哪些方面感興趣。”民航上“空少”還是比較少的，王瑜對這個也有研究，男性一般主要當安全員和乘務員，有時是兼任。

面試雖短要求很高

　　報名通過后，考生首先闖的第一關要過形象關。這一關不像記者想象的那么復雜，自我介紹下，考官問幾個諸如興趣愛好之類的問題，然后考生再走兩圈。但這簡單的一關刷下的人可不少，記者看到一輪10個人一下就刷掉了9個。車銳就是今天的面試考官之一，同時她也是在職的空中乘務員。“想考空中乘務員光憑漂亮是不行的。”她介紹，五官端正、身材比例合適是首要的，但也要看長得是否舒服，有親和力，“畢竟這是服務行業，不是招模特。”自我介紹時，那些自信的、口語表達清楚的、普通話標準的、臨場應變能力強的就受青睞些。當然這還是第一關，作為空中乘務員，外語表達能力也很重要，過了第一關，還要進行外語能力測試。面試環節通過后，還要進行培訓，培訓合格后，拿到民航總局頒發的乘務員客艙訓練合格證、乘務員空勤登記證、體檢證，才標志著有資格正式登機，而這一環節至少就要三個月。

　　同時車銳提醒，這個行業很辛苦，在飛機上不是僅僅端茶送水，還要給乘客提供應急生存訓練、應急撤離訓練，受空間、時間局限，服務要求也特別高，所以光有興趣是不夠的。