臨近2010年年底，東航發(fā)布了一份出人預料的業(yè)績單：今年10月，東航集團完成運輸總周轉量105億噸公里、旅客運輸量5467萬人，同比分別增長24.1%和15.7%；實現(xiàn)營業(yè)收入607億元，同比增長45.9%；盈利60多億元。
兩年前，因金融危機深陷泥潭，因“東上重組”重新涅，如今，是什么讓東航這只矯健的凌燕再度高飛？東航集團負責人告訴記者，世博會是今年最重要的契機。而抓牢這個契機，有賴于公司1300多個黨組織、2.2萬多名共產(chǎn)黨員和6萬多名員工，以創(chuàng)先爭優(yōu)的實際行動，交出高分答卷。 馬不停蹄 上海世博會結束不久，東航集團公司很快召開了總結表彰大會，然而表彰大會的主題卻是立足“后世博”的再接再厲。東航集團黨組宣布，按照所確定的“創(chuàng)先爭優(yōu)，為世博增光”、“創(chuàng)先爭優(yōu)，為黨旗增色”、“創(chuàng)先爭優(yōu)，為十八大增輝”的分期主題，創(chuàng)先爭優(yōu)從第一階段順利轉入第二階段。 這樣的作風來自過去兩年的經(jīng)歷。2008年，由于國際金融危機的嚴重沖擊，加之自身積累的問題，東航一度陷入困境。就在此時，中央調整了東航的領導班子。通過開展深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，理清了思路，明晰了戰(zhàn)略。國家支持，苦練內功，世博拉動，成就東航走出逆境；困境中向前看，順境時朝遠看，在創(chuàng)先爭優(yōu)行動的引領下，東航在健康發(fā)展的軌道上大步前行。 東航黨組認為，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)，關鍵是要動員基層黨組織和廣大黨員。只有黨員隊伍“做優(yōu)”、黨組織“做強”了，企業(yè)的各項工作才能“做優(yōu)”，核心競爭力才能“做強”。東航黨組把創(chuàng)先爭優(yōu)與整改落實緊密結合，所確定的102個整改項目，絕大部分已經(jīng)完成。世博會結束后，又立即進行學實活動“回頭看”：看成果鞏固，看整改落實，看長效機制。最近，他們認真貫徹十七屆五中全會精神，開展學習調研。總經(jīng)理劉紹勇、黨組書記李軍和副書記（股份公司總經(jīng)理）馬須倫及每位班子成員都列了題目，考慮世博后的發(fā)展，謀劃“十二五”藍圖。 世博先鋒 世博會已經(jīng)落下了帷幕。在自試運行開始的近200個激動人心的日日夜夜里，全體東航人以實際行動履行了自己的承諾，出色完成了承運商、贊助商、參展商、服務商“四位一體”的使命。 在“世博先鋒行動”中，東航從空中到地面，設立了300個“黨員世博先鋒崗”，3000名黨員佩戴“世博先鋒”徽章。在飛行、乘務、機務、地服各戰(zhàn)線，都有世博保障的突擊隊。 世博會期間東航共承運了750萬人次，占全部空運觀博者的50%以上；保障了1069架次重要專包機飛行，為去年同期的7倍。東航黨組提出的“安全、順暢、有序、滿意”的目標圓滿實現(xiàn)。 世博期間的飛行任務異常繁忙。上海飛行分部經(jīng)理孫震的孩子身患罕見的“川崎病”，機長胡國濤的愛人住院動手術。身為共產(chǎn)黨員，他們都犧牲了很多陪伴家人的時間，一頭扎在航班飛行中。飛機維修工程師朱剛所率領的世博先鋒小組發(fā)起了一場清潔客艙的行動，附加工時達六千多個，但沒有一人填入自己的工作單。 作為世博“微笑形象大使”，全國勞動模范、上海市黨代表李文麗和姐妹們在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中踐行著“城市讓生活更美好，東航讓旅行更精彩”的主題。世博期間，客艙服務部共挑選了1000名“世博空中志愿者”。她們還聯(lián)袂新浪微博開展了“凌燕帶你游世博”活動，挑選10名“凌燕”空乘為幸運網(wǎng)友提供全程園區(qū)導游，實現(xiàn)了40萬人次的網(wǎng)絡關注度。 地面保障部用最快的速度完成了虹橋機場航站樓搬遷任務。世博會期間，他們又迎戰(zhàn)了一個個客流高峰，處理的難題最多，受到的表揚也最多。 東航和上航重組后，兩個公司的旅業(yè)公司攜手競標承攬了世博會的貴賓接待任務，共為12萬人次提供引導和講解。他們的“禮賓官”隊伍成為堪與志愿者媲美的一道風景。上航旅業(yè)總經(jīng)理、黨委書記李鐵民由于過度勞累暈倒在工作崗位，在醫(yī)院做了心臟搭橋手術，沒有很好休息又回到園區(qū)。 中國航空館是6家央企館之一，是世博會160年以來第一個航空館，開園期間一直是一個熱門館。中國航空館連同旅業(yè)公司在世博園共有員工500人，黨員42人。世博會舉辦期間又有42名員工向黨組織遞交了入黨申請書。 世博會期間，東航有19個集體、43名個人分別榮獲上海市委、市政府、市總工會、團市委授予的各類榮譽稱號。 為民使者 在世博會之前，東航出色地完成了玉樹抗震救災任務，創(chuàng)造了“四個第一”：第一時間飛抵玉樹機場、將第一批消防救援人員運抵玉樹、將第一批醫(yī)護人員運抵玉樹、將第一批災區(qū)重傷員從玉樹運至西寧。 東航飛機架起“空中生命線”，密集穿梭于玉樹和西寧之間，運送救災人員和傷員占全民航75.7%。共有19家先進集體、76名先進個人受到各級表彰。 8月8日，舟曲突發(fā)泥石流災害，東航又是在第一時間投入，兩次急調波音767飛機，運送救援部隊官兵500多人次及物資設備。他們還派出航測飛機，為國家測繪局及時提供用于災情評估的數(shù)碼航攝片。 東航今年發(fā)起“愛在東航”大型公益志愿活動，組織項目1050余項，參與員工達36526余人，關愛人數(shù)近3萬名。廣大員工通過傳遞愛心、服務社會，為和諧社會建設貢獻了一份力量。總經(jīng)理劉紹勇與一名員工結對資助貧困學生。其他領導都有自己的關愛對象和活動項目。 東航集團把為職工“真心誠意辦實事、盡心竭力解難事、堅持不懈辦好事”作為領導班子和黨建工作的一個著力點。領導班子聽民意、解民憂，通過“網(wǎng)絡交流”在線互動，有效答復員工問題226個。年內已快速處理了總經(jīng)理、黨組書記信箱收到的33封信件，“SOS”員工熱線回復了問題1000多個。 在學習實踐科學發(fā)展觀活動中推出的“職工服務中心”繼續(xù)擴展，今年以來又增加了15個，總計為員工提供各類服務達26萬余人次。黨組書記李軍與股份公司主管領導一道，上半年在現(xiàn)場指導解決了空勤大院停車難問題，最近又督促新建值班車隊的衛(wèi)生間。 在公司困難時，東航領導和中高層管理人員毅然減薪，但基層員工不減。發(fā)放世博補貼和獎勵時，又堅持一線高于機關、園內高于園外。今年，東航員工大病互助保障范圍從原來的9種擴大為19種；職工體檢開始面向勞務制員工推行。 今年以來，公司各級黨群組織走訪慰問員工累計2萬多人，近1000個基層黨支部建立了互助小組、興趣小組、文化沙龍等，建立溝通平臺，為員工“愉快工作，開心生活”創(chuàng)造條件。 黨建創(chuàng)新 東航黨組自2008年開展“基層黨建創(chuàng)新實踐”活動，在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中得到深化。集團公司三級企業(yè)以上黨組織書記每年都列出調研題目，并分類組織研討，拿出辦法，經(jīng)過試點再予推廣。“健全民主黨員制度”和“提高民主生活會質量”是東航黨組主要領導負責實施的黨建創(chuàng)新實踐的“雙民主”項目，已經(jīng)取得了階段性成果。 去年，東航黨組制定了《民主評議黨員實施辦法》。今年，他們把民主評議作為創(chuàng)先爭優(yōu)的必須程序。評議中確定“優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格”四個評鑒等次，并與全員勞動考核相結合，易于操作，效果更好。 今年8月，東航黨組出臺了《黨員領導人員民主生活會召開辦法》，對民主生活會從準備、召開到后續(xù)工作都做了明確規(guī)定。最近，他們正按上級要求，以“貫徹領導人員廉潔從業(yè)規(guī)定、加強領導班子作風建設”為主題召開民主生活會。通過實踐檢驗可以看出，有了這一辦法，民主生活會更好開了，領導班子能夠真正運用批評與自我批評的方法，依靠自身力量解決存在的問題。他們強調，創(chuàng)先爭優(yōu)上下都要熱，企業(yè)領導應該成為不受表彰的優(yōu)秀黨員。 “活躍基層黨組織生活”是基層黨建創(chuàng)新實踐的又一個課題。客艙服務部黨委開展的“微型黨課”很有創(chuàng)意。每次選擇一個具體題目，由黨員自己來講，既體現(xiàn)了黨員的主體作用，加強素質建設，又提高了黨課質量。今年以來，客艙服務部共舉辦80堂“微型黨課”。其他單位也紛紛仿效。 在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，東航金控公司黨委進行了“黨員先進性指數(shù)”和“員工幸福指數(shù)”兩項調查，既反映整體水平，又找出存在的弱項，從而有針對性地加強黨的建設，做好群眾工作。 今年9月，集團公司黨組推出了“東航基層黨建主題月”制度，緊密圍繞企業(yè)中心工作，每月確定一個主題。該制度正在試行：11月為“學習調研月”，各級領導班子結合貫徹中央精神、籌劃明年工作，開展系統(tǒng)的調查研究。12月為“廉潔新風月”，在元旦、春節(jié)到來之前，開展警示教育，促進反腐倡廉。
