轉眼間進入南航新疆分公司飛行部這個大家庭已經9個月了。經歷了9個月的訓練我們也正在逐漸融入這個大家庭，前輩的諄諄教導，教員的悉心指導也讓我逐漸感覺到作為一名飛行員不僅僅是榮譽還要承擔更大的責任！
Up in the air 是多少男兒的夢想！我幸運的成為了飛行隊伍中的一員，經過4年的大學學習，4年的飛行學員的經歷讓我們對于飛行有了初步的了解，但是進入公司后又經歷8個月的改裝學習才發現在航校學的僅僅是飛行的皮毛，僅僅是讓你知道如何把飛機飛起來！而對于真正的航線運行我們卻一無所知！但是剛進公司后領到便把我們分到航務科上班！對于公司的整個運作模式有了初步的了解，在航務科的一個多月中，真正的了解到了一個完整的航班運行不只是一個機組的工作。在地面上有很多的部門一同配合才能讓一個航班順暢的運作起來！在航務科工作的期間，不僅僅讓我們知道正常情況下航班的運行，還有在特殊期間對于飛行運行的一些處理處置。在一個月的鍛煉后我們也能獨自完成航務科執勤上班了，對于我們的自信心有很大的提高！當對于公司運作有了一定的了解后我們便進入到了飛行機隊！
很快我們進行了第一次改裝訓練，當拿到厚厚的手冊時我們完全傻眼了，這和航校的學習完全不一樣了。手冊很細致對于飛機的每一個結構都有準確的介紹，而且飛機上先進的設備讓我們一時無法完全的理解，這時教員的細心講解成了我們對于手冊理解的幫手。在訓練期間，教員和我們一起訓練，在休息的期間也不辭辛苦的為我們講解，當我們疲憊，煩躁的時候教員又會講一些我們聞所未聞的故事，吸引我們的興趣。我想所謂的良師益友正是如此！在模擬機期間，我總認為那只是模擬機而已，所以在做一個科目時沒有完全的投入，而這些都在教員的眼中，下來是他認真的為我糾正了這個錯誤的習慣，只有在模擬機上練習的很熟了后在真正的飛行中遇到這樣的險情你才能自如的面對！在教員的悉心指導下我們用了三分之二的時間便完成了訓練的科目！在最后的檢查我們很順利的完成！
在轉機型訓練完成后，緊接著我們便投入了航線生產中，雖然暫時還沒有飛機的上座操縱資格。但是觀察員同樣也是機組的一員，在后座的觀察工作可以對最基礎但又最重要的程序進行復習和鞏固，同時還可以學習到機長以及師兄們的一些經驗。竟而有時也能發現一些與自己的理解有出入的時候，及時的與機長探討學習！這樣的知識記得會更加牢固！在航線上積累經驗可以不斷的讓我們有能力以后面對一些問題，同時又能不斷的鞏固和學習新的知識！
記得2008年第一次駕駛飛機，第一次抗拒地球引力將我帶到離地面
在以后的飛行生活中我們要更好的融入到機隊這個大家庭中，同時也會抓緊一切與教員，前輩們學習的機會不斷的擴大自己的知識面，不斷的鞏固和掌握新知識！在大家的悉心教導中逐漸的豐富自己！讓自己以后的每一步都走的扎實穩固！同時也要一步步的去完成自己的夢想！成為一個真正毅立在空中的男兒！
南航新疆分公司
