借世博契機(jī)，上海虹橋、浦東兩大機(jī)場(chǎng)今年客流量總計(jì)高達(dá)7200萬(wàn)人次，伴隨著飛機(jī)出行越來(lái)越平民化，航空投訴也日益成為消費(fèi)糾紛的熱點(diǎn)。昨天（29日）上午，上海市工商局機(jī)場(chǎng)分局舉辦航空消費(fèi)維權(quán)論壇，邀請(qǐng)北京、廣州等12城市的機(jī)場(chǎng)工商管理部門(mén)共同探討航空消維權(quán)中的癥結(jié)所在。
據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者和航空公司在航班延誤、旅客行李損壞滅失、外國(guó)航空投訴爭(zhēng)議，異地投訴維權(quán)難這四個(gè)方面爭(zhēng)議最為集中。其中，航班延誤投訴首當(dāng)其沖，數(shù)量最多。 “去年上海市消保委收到航空方面的投訴約為500起，今年驟增至1300余起，其中半數(shù)都是航班延誤原因。”會(huì)上，上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)趙皎黎如是說(shuō)。她還表示，航班延誤發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)往往不會(huì)及時(shí)告知延誤原因、延誤時(shí)間、可否退改簽等信息，從而引起旅客不滿甚至群體性投訴糾紛。延誤“不明不白”，機(jī)場(chǎng)與旅客雙方信息不對(duì)稱是造成糾紛的重要原因。 對(duì)此，與會(huì)的航空公司人士解釋，航班延誤主要是由流控、天氣等不可抗力因素引起，并且有時(shí)候延誤信息隨時(shí)在變化，難以保證與旅客及時(shí)溝通。 上海申達(dá)律師事務(wù)所主任陶武平指出，一般消費(fèi)維權(quán)圍繞知情權(quán)、求償權(quán)、公平交易權(quán)展開(kāi)。機(jī)場(chǎng)消費(fèi)維權(quán)案中涉及對(duì)象層次較高，對(duì)知情權(quán)最為看重，航班延誤多因不可抗力，如果機(jī)場(chǎng)方面可以及時(shí)、真實(shí)地告知相關(guān)延誤信息，旅客甚至?xí)鲃?dòng)放棄求償權(quán)。
