圖：業(yè)界對(duì)美國(guó)航空機(jī)票銷售上漲表懷疑。

　　隨著美國(guó)航空公司（American Airlines, Inc.）表明他們與在線旅行社之間的紛爭(zhēng)到目前為止并沒有影響其機(jī)票銷售，這場(chǎng)糾紛進(jìn)一步升級(jí)。

　　為了表示對(duì)Orbitz和旅行社——GDS這種模式的支持，Expedia在其搜索結(jié)果中移除了美國(guó)航空的機(jī)票價(jià)格。七天之后，美國(guó)航空的高層對(duì)此作出了反擊。

　　在一份聲明中，美國(guó)航空指出雖然其在上周初與Orbitz的糾紛案又出現(xiàn)了變化，之后又與Expedia發(fā)生了紛爭(zhēng)，但是這之后美國(guó)航空的機(jī)票銷售量仍然高于去年同期數(shù)字。

　　該公司承認(rèn)12月初的機(jī)票銷售量也比去年同期有所增長(zhǎng)，但是也特別指出機(jī)票預(yù)訂量向其他網(wǎng)站轉(zhuǎn)移的情況確實(shí)發(fā)生了，如Priceline預(yù)訂量和來自于Kayak的流量發(fā)生了變化。

　　Priceline不愿意承認(rèn)或否認(rèn)這是否是受了美國(guó)航空與Orbitz和Expedia糾紛案的影響。

　　Priceline的發(fā)言人Brian E指出：“在我們2010年第四季度的報(bào)告中，我們會(huì)透露總的機(jī)票銷售量，這大概會(huì)在二月份。”

　　而Kayak則拒絕對(duì)此作出評(píng)論。

　　在感謝客戶對(duì)美國(guó)航空一如既往的支持（美國(guó)航空的網(wǎng)站銷售量也有所增長(zhǎng)）的同時(shí)，該公司的副總裁、銷售總經(jīng)理Derek DeCross認(rèn)為其他的機(jī)票銷售商也會(huì)好好利用這個(gè)機(jī)會(huì)的。

　　然而，作為旁觀者的Business Travel Coalition（簡(jiǎn)稱“BTC”）卻不以為然。

　　就在美國(guó)航空發(fā)表聲明的幾個(gè)小時(shí)后，BTC對(duì)美國(guó)航空的聲明進(jìn)行了一番嘲諷，并指出美國(guó)航空以e-mail的方式向那些以前曾經(jīng)使用Orbitz 和Expedia的客戶發(fā)送了包含特別折扣的機(jī)票信息。

　　使用Orbiz的用戶可以獲得20%的折扣，而Expedia的客人則可以有15%的折扣。

　　BTC表示：

　　“在這么一個(gè)對(duì)價(jià)格敏感的環(huán)境中，對(duì)于消費(fèi)者來說，如此折扣的機(jī)票無疑會(huì)增加美國(guó)航空機(jī)票的預(yù)訂量，從而掩蓋了真正的負(fù)面影響。”

　　“事實(shí)上，這些折扣表明美國(guó)航空需要付出這樣的一筆成本才能維持其市場(chǎng)份額。”（Echo/編譯）