據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》報(bào)道，澳大利亞捷星航空公司（Jetstar Airways Pty Ltd，簡(jiǎn)稱(chēng)“捷星航空”）與春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“春秋航空”）將在日本國(guó)內(nèi)開(kāi)設(shè)航線，目前已向日本國(guó)土交通省提出申請(qǐng)。具體航線及運(yùn)行日期目前尚未確定，兩家公司希望借此吸引大量訪日游客經(jīng)由成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)、關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)而前往日本國(guó)內(nèi)主要城市觀光旅游。據(jù)悉，海外的航空公司加入日本國(guó)內(nèi)航線業(yè)務(wù)尚屬首次。倘若申請(qǐng)獲得審批通過(guò)，受競(jìng)爭(zhēng)因素影響，居高不下的國(guó)內(nèi)票價(jià)將有可能大幅度跳水。

　　據(jù)悉，兩家航空公司目前已在日本的國(guó)際航線開(kāi)展業(yè)務(wù)。日本航空法規(guī)定，運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線的航空公司必須將其外國(guó)資本控制在三分之一以下，因此，兩家公司需要成立日本法人，面向日本企業(yè)募集投資資金。

　　國(guó)土交通大臣大畠章宏8日接受記者采訪時(shí)表示：“目前尚處于設(shè)想階段，兩家公司拿出具體方案后，我們會(huì)對(duì)其進(jìn)行研究和討論。”

　　但另一方面，日本國(guó)內(nèi)的航空公司主要以國(guó)內(nèi)航線為其收入來(lái)源，因此，外資企業(yè)的加入可能會(huì)引起大多日本國(guó)內(nèi)航空公司的不滿(mǎn)。