回到2010年9月，當旅游業對Google打算收購ITA Software（簡稱“ITA”）還在琢磨之際， 有人認為這次收購在美國以外也將面臨問題。

　　來自歐盟總部布魯塞爾的消息暗示：即使Google收購ITA的交易被美國司法部批準，Google在歐洲仍將面臨歐盟成員的審查。

　　其中的原因并不是關于市場競爭，而是關于行業管制。

　　據說讓歐盟的官員擔憂的是，Google 在歐洲搜索領域的主導地位及其如何使用ITA的產品不僅對消費者，而且將對整個行業帶來不利的效果。

　　當然，在這一交易被宣布時，同樣的言論在美國也出現了。但歐洲人的不滿就不同了，因為歐盟通過一個行為準則來管制GDS，在這一框架下很多人建議如果Google 以這種方式進入旅游領域，那他們就應該受到這個準則的管制。

　　六個月之后，歐洲旅游科技和服務協會（簡稱“ETTSA”）開始了解其會員是否愿意支持對現行的GDS行為準則進行一次評估。

　　由ETTSA來牽頭是很合理的，因為他們的很多會員是直接受到了這個GDS準則的影響（例如Amadeus，Travelport 和Sabre）。

　　ETTSA的執行秘書Christoph Klenner對于未來的發展非常謹慎，沒有人真正知道Google在正式染指ITA之后，他們將有什么樣的計劃，或者不會做什么-雖然這看起來不太可能，幾乎所有的ETTSA會員（其他成員包括Expedia，Ebookers，Opodo，eDreams，OAG and ATPCO）對此都有共識。

　　自從去年9月份的謠言傳出來之后，這是ETTSA第一次公開地討論Google的收購案可能會被牽涉到GDS 行為準則的評估中。

　　“除非我們在內部已經達成了共識，否則我們不會對外公布任何事情。“Klenner說。

　　但是GDS的行為準則可能會在收購后有一個根本性的變化，這意味著“對GDS的管制將有一個特別的定義，這一定義也許將會改變。“

　　Klenner承認，就像去年第一次建議的那樣，這樣的變化將會產生深遠的影響。

　　如果Google被迫進入管制框架之內，哪些旅游搜索公司將被包括在內的界限將會是什么？

　　如果Google 可以成功地將自己排除在此行為準則之外，可能GDS們也會有很好的案例來讓他們自己也被排除在行為準則之外。

　　盡管Klenner樂于去應對未來的發展，但Google方面還沒有表示明確的意圖聽他們將如何利用ITA， 所以去決定未來將采取哪些行動是非常困難的。

　　當Google開始大舉進入旅游業時，已經有很多公司準備好了回擊，并利用歐盟的力量來拖延、干擾或者仔細審查Google。