資料圖片1：2009年9月8日，中國商用飛機有限責任公司的首個大型客機研發(fā)項目C919外形樣機在香港開幕的2009年亞洲國際航空展上亮相。新華社記者周磊攝

　龐巴迪公司（Bombardier Inc.）3月24日說，它將加強與中國商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡稱“中國商飛”）的合作，以推動其新的C系列飛機及其他飛機的跨市場銷售。

　　總部在蒙特利爾的世界第三大商用飛機制造商龐巴迪公司與中國商飛公司簽署了合作框架協(xié)議，共同探討在市場營銷和客戶服務方面的合作，以幫助彼此擴大在新興市場和成熟市場中的市場份額。

　　龐巴迪公司副總裁本杰明·貝姆說，這份協(xié)議將削弱其較大競爭對手具有的銷售優(yōu)勢。

　　他說：“有了C系列飛機的大航空公司會發(fā)現(xiàn)，較之購買波音或空客飛機，購買中國商飛公司的飛機會更好。”

　　在龐巴迪宣布與中國達成合作協(xié)議幾小時后，在多倫多證券交易所，龐巴迪公司的股價報6.57加元。

　　除了在C系列飛機方面進行合作，龐巴迪公司和中國商飛公司還將尋求在中國商飛公司的C919飛機項目及未來其他產品上合作。

　　貝姆說，這一合作協(xié)議將加強龐巴迪公司在中國的客戶關系，增加該公司在中國贏得銷售份額的機會。

　　資料圖片2：2009年9月8日，嘉賓在航展上參觀國產大客機C919外形樣機。當日，中國商用飛機有限責任公司的首個大型客機研發(fā)項目C919外形樣機在香港開幕的2009年亞洲國際航空展上亮相。新華社記者周磊攝

　　【美國《華爾街日報》網站3月25日報道】題：兩大飛機制造商與中國簽訂合作協(xié)議

　　全球兩大飛機制造商龐巴迪和巴西航空工業(yè)公司周四分別宣布了與中國公司達成的協(xié)議。協(xié)議旨在幫助這兩家公司借中國預計會迅速增長的飛機需求的東風。

　　加拿大龐巴迪公司說，將與中國飛機制造商中國商用飛機有限責任公司合作，在新興市場和成熟市場交叉銷售各自制造的新型單通道窄體客機。

　　龐巴迪是僅次于波音和空客的世界第三大飛機制造商。該公司計劃在2013年推出有100至149個座位的C系列客機。而中國商飛公司則計劃于2016年將更大型的168至190座C919窄體客機投入市場。

　　多倫多一家投資經紀公司的分析師斯科特·拉蒂說，此舉有望幫助龐巴迪確保在中國市場的訂單。

　　龐巴迪公司發(fā)言人說，尚未與中國商飛公司簽訂最后協(xié)議。

　　她說，這是第一步，今后會有一系列協(xié)議。

　　與此同時，龐巴迪的競爭對手巴西航空工業(yè)公司說，從中國農業(yè)銀行旗下的融資部門安排了15億美元的信貸額度，中國農業(yè)銀行的融資部門將幫助巴西航空工業(yè)公司向中國和國際市場銷售其所生產的飛機。

　　本月早些時候，龐巴迪與工銀金融租賃有限公司及其主要股東中國工商銀行簽訂了一項總額80億美元的飛機租賃協(xié)議。

　　中國是全球人口最多的國家，正逐步重塑全球航空業(yè)的力量平衡。中國預計未來幾年航空客流量將迅速增長，飛機制造商預計未來20年中國將需要數(shù)千架商用飛機。中國努力與外國飛機制造商抗衡，比如正在研制的C919客機，同時也在繼續(xù)購買大量外國產飛機。

　　中國為國產C919客機安排了一批重量級西方合作伙伴，包括通用電氣公司、聯(lián)合技術公司和羅克韋爾-柯林斯（英國）有限公司。外界普遍認為，該項目是為研制更大型、更先進、有望吸引海外買家的噴氣機而進行的測試。

　　龐巴迪公司發(fā)言人說，該公司沒有將中國商飛公司視為競爭者。龐巴迪目前沒有建造更大型C系列客機的計劃。