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2011年五一小長假在時間安排上與往年有些區別，主要是從4月30日就拉開了序幕，雖然人們的思想上對“時差”有些扭不過彎來，但還是有許多人已經開始了小長假之旅。
河北航空公司在五月一日要新開通石家莊=寧波=長沙航線，由于公司運力的不足，小長假的第一天，河北航空公司在運力上做了一些調整，原來每天30個航班的計劃，4月30日調整為26個航班，但是，據從河北航空市場營銷部了解到相關數據，雖然小長假第一天航班少了4班，但河北航空運送的旅客人數達到了2090人次，平均客座率達到了88.70%，實現銷售收入180萬余元，再創2月27日春運結束、3月27日進入夏秋航季以來的新高。
從4月30日河北航空公司所運營的各條航線的客座率來看，不論是省內支線，還是國內干線，不論是南線，還是北線，都普遍較昨天有較大的提高，正如河北航空公司市場部的有關人員說的：五一小長假帶火了各條航線，首日就實現了各條航線的全面開花。
另外，從河北航空市場營銷部售票處了解到，河北航空5月1日新開通的石家莊=寧波=長沙航線的當日機票，已經有80%以上的機票售出，將會實現新開航線的新目標。
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河北航空：五一小長假第一天 航班少 效益好
