中國國民黨籍民意代表丁守中13日在臺北舉行“讓直航票價更合理”公聽會。與會各界人士大多認為,兩岸直航票價過高,應建立兩岸航線價格合理機制,讓票價合理下降,回饋給民眾。 丁守中表示,開放兩岸直航以來,票價居高不下。雖然部分航空公司配合降價,仍與民眾期待落差很大。丁守中等29位民意代表因此聯合提案修正“民用航空法”,將兩岸航線客、貨運包機票價管理機制,從備查制改為核準制,票價應報請臺灣民航局轉報當局交通主管部門,核準票價上、下限范圍。 臺灣消費者文教基金會企劃部主任王元君說,消基會去年9月調查,兩岸直航票價沒有明顯降幅,降價機位數量極為有限,民眾很難成功購票,希望票價定價標準能夠透明化。 出席會議的臺灣當局交通主管部門副負責人葉匡時表示,主管部門對該提案樂觀其成。但問題關鍵在于機位不足,希望熱門航點能再增加航班。 據介紹,兩岸直航航班票價受市場因素影響。目前,臺北至香港每周有300多班次、4萬多個機位;臺北至上海每周只有80多班次、1萬多個機位。因此,臺北至香港航線票價就較有競爭力、價格較有彈性,也更易買到便宜機票。 臺灣航空業總工會理事長李昭平表示,兩岸航線一位難求,6月份大陸觀光客個人游如果開放,當局再管制兩岸直航票價,臺灣航空公司機位將因價格便宜而出現供不應求局面;希望修訂法規要有配套措施,在各航空公司增加航班前,暫緩修訂。