中國(guó)民航新聞信息網(wǎng) 通訊員陳毓藍(lán) 報(bào)道：由于入夏以來氣溫逐漸升高，天氣狀況復(fù)雜多變，空中強(qiáng)對(duì)流形成的顛簸較為頻繁，給空中安全保障造成了較大影響。同時(shí)，針對(duì)其它單位出現(xiàn)的不安全事件以及總結(jié)過去歷年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，國(guó)航西公司客艙部服務(wù)采取多種措施對(duì)空勤人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示，于近期下發(fā)了《復(fù)雜天氣和典型客艙不安全事件的警示通報(bào)》和近期客艙安全風(fēng)險(xiǎn)案例分析。

　　首先，通過多種渠道通報(bào)了近期客艙部收到的外單位的不安全信息，充分利用網(wǎng)絡(luò)和各種會(huì)議對(duì)空勤人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)發(fā)布。并且根據(jù)夏季天氣炎熱，氣溫高是火災(zāi)事故的高發(fā)季節(jié)的特點(diǎn)，特別強(qiáng)調(diào)了乘務(wù)組航前要嚴(yán)格檢查客艙設(shè)備有無損壞，電線電源系統(tǒng)是否安全。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告乘務(wù)長(zhǎng)，尤其是對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域的滅火設(shè)備（滅火瓶、防煙面罩等）進(jìn)行確認(rèn)，以便在機(jī)上出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，能立即取用、及時(shí)有效處置。若座椅中娛樂設(shè)備電源出現(xiàn)火情，乘務(wù)組應(yīng)立即執(zhí)行"《客艙乘務(wù)員手冊(cè)》相關(guān)娛樂設(shè)備IFE/座椅中電源冒煙/失火"程序，關(guān)閉視頻控制中心（VCC）盒中的主電源并報(bào)告機(jī)長(zhǎng)，乘務(wù)長(zhǎng)航后及時(shí)填寫《客艙記錄本》，便于相關(guān)部門及時(shí)維修，確保飛機(jī)不帶故障飛行。

　　其次，客艙部針對(duì)此時(shí)正是季節(jié)交替的時(shí)期，復(fù)雜天氣明顯增多的季節(jié)特點(diǎn)，并且搜集了同行業(yè)其它單位的風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行分析后，發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)候是顛簸傷人的多發(fā)季節(jié)，發(fā)生不安全事件的幾率明顯增多。客艙顛簸事件發(fā)生的情況與其它季節(jié)相比，也明顯增多。根據(jù)相關(guān)資料顯示，某航空公司曾經(jīng)就因空中突遇強(qiáng)氣流而導(dǎo)致多名乘務(wù)員和旅客受傷的情況。為了有效控制客艙安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，及時(shí)對(duì)空勤人員進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)警示。定期召開客艙安全分析會(huì)，制定了相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，及時(shí)下發(fā)安全通告。提醒乘務(wù)員在航班生產(chǎn)過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照《客艙安全通告》相關(guān)要求執(zhí)行，加強(qiáng)客艙安全巡視和監(jiān)控，適時(shí)檢查旅客安全帶的系扣情況，對(duì)未系安全帶的旅客及時(shí)進(jìn)行提醒，防止突遇顛簸時(shí)造成人員的傷害。同時(shí)要求突遇嚴(yán)重顛簸時(shí)，乘務(wù)員應(yīng)立即固定自己，首先確保自身安全。因?yàn)橹挥谐藙?wù)員自身安全才能有能力確保旅客的安全。

　　第三，客艙部下發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)提示通告中強(qiáng)調(diào)到：乘務(wù)組在航班飛行過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照客艙部之前下發(fā)的相關(guān)的客艙安全規(guī)定的要求執(zhí)行，加強(qiáng)安全巡視和監(jiān)控。另外，根據(jù)夏季旅客衣著單薄，皮膚裸露的部位較多，稍不注意就會(huì)被燙傷的情況，要求乘務(wù)組在航班中盡量掌握好熱飲的溫度，避免燙傷旅客，并且在空中服務(wù)中掌握好服務(wù)的快慢節(jié)奏，以確保乘機(jī)旅客的安全。