從2011年3月下旬開始，北京局組成檢查小組，依據(jù)CCAR-121、CCAR-145部的相關(guān)規(guī)定，對(duì)南航北京分公司執(zhí)管的17架飛機(jī)實(shí)施了年度適航性檢查，并在航空器年檢同時(shí)進(jìn)行了南航北京維修系統(tǒng)基地監(jiān)察和維修單位現(xiàn)場(chǎng)檢查。目前，飛機(jī)年檢及其他現(xiàn)場(chǎng)檢查工作已基本按計(jì)劃完成，在檢查中共發(fā)現(xiàn)問題22項(xiàng)。 在講評(píng)中，北京局歸納整理了2011年飛機(jī)年檢中發(fā)現(xiàn)的問題，并同歷年發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了比較分析，從中提取出南航北京分公司應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的三項(xiàng)問題：一、維修廠質(zhì)量系統(tǒng)特別是自我質(zhì)量審核系統(tǒng)的建設(shè)問題；二、維修廠人員資格管理問題；三、維修記錄填寫問題。 此外，北京局還在會(huì)上簡(jiǎn)要介紹了近期北京地區(qū)的安全形勢(shì)，對(duì)管理局和北京局今年適航維修系統(tǒng)監(jiān)察工作的重點(diǎn)進(jìn)行了說明，并明確要求南航北京分公司針對(duì)局方發(fā)現(xiàn)的問題深入分析原因，認(rèn)真整改，切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任。 南航北京分公司表示感謝局方的工作，并將認(rèn)真落實(shí)局方提出的各項(xiàng)要求，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題分析其發(fā)生的根源，舉一反三，進(jìn)行有效整改。
