綜合媒體7月15日報道，澳洲航空公司（Qantas Airways Ltd.）旗下澳洲捷星航空公司（Jetstar）首席執行官布坎南（Bruce Buchanan）表示，該公司計劃在其新加坡港投資5億美元，增加7架空中客車，其中包括5架新的單通首空中客車A320型飛機，和2架寬體空中客車A330型飛機，以此來助其快速發展一臂之力。
亞洲廉價航空公司間的競爭日趨白熱化，按市值來算新加坡航空公司（Singapore Airlines）是世界上第二大航空公司，該公司計劃2012年年中打造長運距的廉價航空公司。 因一些安全問題新加坡的欣豐虎航空公司（Tiger Airways）、馬來西亞的亞洲航空公司（AirAsia Berhad）和東南亞的一些低價航空公司被澳大利亞官方停運，而捷星航空公司正與欣豐虎航空公司相競爭。 布坎南表示，鑒于欣豐虎航空公司所占澳大利亞航空市場的份額不大，該公司的停飛雖然對捷星航空公司產生積極影響，但影響不大。 該公司計劃維持占亞太平洋地區廉價航空市場20%的市場份額，到2020年需要增加400架飛機。當前亞太平洋地區的廉價飛機大約有450架，預計到2020年底前會超過2000架。 捷星航空公司在亞太平洋地區大約有80架飛機在運營，其中大多部分是單通道的空中客車A320，但仍還有50架空中客車A320和大約50架波音787尚未投入使用。首批波音787飛機將于2012年底前交付使用。 捷星航空公司表示目前正在與空中客車公司就購買空中客車A320新型飛機進行接洽，但沒有透露相關細節。 亞洲經濟強勁發展，中產階級規模不斷擴大，缺少可靠的土地及海洋交通基礎設施令亞洲廉價航空公司的發展如虎添冀，亞洲已經成功取代了北美成為世界上最大的航空旅行市場。近來包括亞洲航空公司的亞洲廉價航空公司已經加緊了飛機的購置計劃。
