綜合媒體7月29日報道,法國負責調查2009年法國航空公司(Air France)巴西空難事故的法國航空事故調查局(Bureau d’Enquetes et d’Analyses,簡稱BEA)29日發布調查報告,呼吁對航空飛行員進行額外培訓,并對飛行員在飛行任務執行中如何休息制定新規。
型號為空中客車A330的法航447次航班在2009年6月1日巴西附近海洋上空墜毀,導致該飛機上228名乘客及乘務人員全部遇難。法國監管部門于2011年5月找到失事飛機的黑匣子。 BEA對黑匣子分析后得出結論,需對航空飛行員就飛行操作進行額外培訓,其中對飛機在高海拔地區停轉時進行恢復的操作。另外,航空監管部門還需制定飛行員工作周期標準,以讓飛機機長休息同時,副駕駛人員能夠確保飛機繼續安全飛行。 法航則表示,外界無理由對該失事航班的飛行員技術技能提出質疑,其在危機時刻發揮了無以倫比的專業態度,并將自身職責履行到最后時刻。此次空難原因是多項鮮見因素綜合導致,如飛機速度表失靈等。 對于BEA提出的一系列建議,法航表示其已開始執行,這些舉措已改善其航空飛行的安全性。 BEA表示,其將繼續對該次事故進行調查,并發布最終調查報告。(李軍偉/編譯)