“南航的發(fā)展正處于難得的歷史機(jī)遇期，要抓住機(jī)遇，乘勢而上，堅(jiān)定不移地推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和國際化，努力超額完成全年工作任務(wù)，構(gòu)建和諧南航。”這是記者從中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）年中工作會(huì)獲得的信息。

　　百舸爭流，千帆競發(fā)。2011年上半年全民航生產(chǎn)經(jīng)營齊奏“步步高”，作為國內(nèi)三大骨干航空公司的南方航空，更交出了一份亮麗的“雙優(yōu)”答卷——上半年以完成運(yùn)輸飛行72.3萬小時(shí)，安全飛行33.8萬小時(shí)，未發(fā)生責(zé)任事故征候及以上不安全事件，創(chuàng)造歷史同期最好的安全紀(jì)錄；全集團(tuán)營業(yè)收入同比增長22%，利潤總額同比增長212.9%，股份公司上半年月月盈利，公司經(jīng)營同比增盈10.23億元，取得了歷史同期最好的經(jīng)營業(yè)績。

　　通過加快推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加快邁向國際化的步伐，以樞紐建設(shè)為龍頭，以三網(wǎng)建設(shè)帶動(dòng)，重點(diǎn)在提升中轉(zhuǎn)綜合保障能力上打開突破口，南航營銷的集束力得到進(jìn)一步顯現(xiàn)，而通過全面持續(xù)推進(jìn)SKYTRAX四星對標(biāo)工作，南航服務(wù)品質(zhì)與運(yùn)行保障能力進(jìn)一步提升。

　　上半年南航航班延誤治理取得成效，在上半年生產(chǎn)量再創(chuàng)新高的同時(shí)，1-6月航班正常率達(dá)到78.6%，同比提升1.6%，天氣原因以外的惡性延誤率同比下降29%。

　　“再創(chuàng)佳績，努力超額完成全年工作任務(wù)”，南航為下半年工作定下主基調(diào)——強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持兩手抓，一手抓好安全經(jīng)營等日常性工作，再創(chuàng)一個(gè)豐收年，另一手要持續(xù)抓提升綜合競爭實(shí)力不放松。南航提出了圍繞7個(gè)重點(diǎn)全面推進(jìn)各項(xiàng)工作。

　　“實(shí)施國際化是南航建設(shè)世界一流企業(yè)必由之路，南航對此不懷疑、不動(dòng)搖、不退縮，將積極穩(wěn)步加以推進(jìn)。”南航集團(tuán)公司總經(jīng)理司獻(xiàn)民和南航集團(tuán)黨組書記、股份公司總經(jīng)理譚萬庚在會(huì)上同時(shí)表態(tài)。按照“鞏固國內(nèi)，發(fā)展國際”這一思路，下半年，南航將借助引進(jìn)空中客車A380、波音787等先進(jìn)大機(jī)型為契機(jī)，通過加大國際座公里投入比例，提升四大樞紐集中度；加大中轉(zhuǎn)銷售力度，重點(diǎn)加強(qiáng)國際高端市場開發(fā)，提升國際中轉(zhuǎn)兩艙客座率；加強(qiáng)第六航權(quán)銷售等手段，多管齊發(fā)，合理消化解決運(yùn)力匹配問題，完成增盈指標(biāo)，將綜合競爭力提升到新的高度。