Let’s now assume that the Actual Outside Air Temperature (OAT) is -2°C.
The ISA deviation is then, .ISA = (13°C) - (-2°C) = -15°C.

145
It is assumed that the minimum required actual altitude to clear the obstacle is 1200 ft. In order to account for the ISA deviation, the terrain/obstacle elevation has to be increased

by: 1200 x 0.04 x 15/10 = 72 ft
In other words, the altimeter must read 1272 ft in order to have an actual height of 1200 ft.
● Tabulated corrections
ICAO publishes the following tables in the .PANS-OPS Flight Procedures. manual. They are based on an airport elevation of 2000 ft; however, they may be used operationally at any airport.
Altitude correction (m)
Aerodrome temp °C  Height above the elevation of the altimeter setting source (m) 
60  90  120  150  180  219  240  270  300  450  600  900  1200  1500 
0°C  0  6  6  6  12  12  12  12  12  18  24  40  54  67 
-10°C  6  6  12  12  12  18  24  24  24  36  48  79  103  128 
-20°C  6  12  12  18  24  24  30  36  36  54  72  115  150  189 
-30°C  12  12  18  24  30  36  40  40  48  72  97  150  201  250 
-40°C  12  18  24  30  36  40  48  54  60  90  122  189  250  311 
-50°C  12  24  30  36  40  54  60  67  72  110  146  225  299  372 

Altitude correction (ft)
Aerodrome temp °C  Height above the elevation of the altimeter setting source (ft) 
200  300  400  500  600  700  800  900  1000  1500  2000  3000  4000  5000 
0°C  0  20  20  20  20  40  40  40  40  60  80  140  180  220 
-10°C  20  20  40  40  40  60  80  80  80  120  160  260  340  420 
-20°C  20  40  40  60  80  80  100  120  120  180  240  380  500  620 
-30°C  40  60  80  100  120  130  150  170  190  280  380  570  760  950 
-40°C  40  60  80  100  120  140  160  180  200  300  400  620  820  1020 
-50°C  40  80  100  120  140  180  200  220  240  360  480  740  980  1220 
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：getting to grips with COLD WEATHER OPERATIONS 寒冷天氣運行(73)