明年或迎來(lái)并購(gòu)時(shí)機(jī)

　　新京報(bào)：針對(duì)今年經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及市場(chǎng)的新特點(diǎn)，海航集團(tuán)采取了哪些調(diào)整，效果如何？

　　譚向東：海航集團(tuán)密切關(guān)注國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，特別是關(guān)注一些重大突發(fā)事件；一方面是做好安全運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，一方面是緊跟國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，開(kāi)展了一些國(guó)際并購(gòu)，成功地推動(dòng)了海航集團(tuán)國(guó)際化。

　　目前，集團(tuán)正在加大對(duì)這些并購(gòu)項(xiàng)目的內(nèi)部整合，進(jìn)度以及效果符合我們的戰(zhàn)略預(yù)期。同時(shí)，以國(guó)家“十二五”規(guī)劃為指導(dǎo)，海航集團(tuán)也制定了中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)是繼續(xù)做大做強(qiáng)現(xiàn)代綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

　　新京報(bào)：對(duì)明年的市場(chǎng)預(yù)期如何？

　　譚向東：受國(guó)際經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩影響，境外資產(chǎn)較低的盈利預(yù)期和所在國(guó)政策放寬，使得國(guó)際并購(gòu)交易機(jī)會(huì)增多，同時(shí)并購(gòu)成本也會(huì)有所下降。

　　國(guó)際方面，2012年經(jīng)濟(jì)在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的難度較大，全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)將會(huì)放緩。國(guó)內(nèi)方面，貨幣政策依舊穩(wěn)健，積極財(cái)政政策不會(huì)改變，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍能保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

　　就航空業(yè)而言，可能將迎來(lái)三重利好：一是人民幣可能升值，飛機(jī)與航材的采購(gòu)將受此影響獲得一定的匯兌收益；二是境外民航公司、通用航空公司等面臨經(jīng)營(yíng)壓力，或迎來(lái)并購(gòu)時(shí)機(jī)；三是短期內(nèi)原油價(jià)格走低，航油成本有所降低。

　　培育中西合璧企業(yè)文化

　　新京報(bào)：近年來(lái)，海航集團(tuán)的發(fā)展速度驚人，海航的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？

　　譚向東：海航集團(tuán)作為一個(gè)成熟的企業(yè)集團(tuán)，所具備的核心能力可以歸納成5個(gè)方面：價(jià)值創(chuàng)造能力、收購(gòu)兼并能力、并購(gòu)后整合能力、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)能力以及價(jià)值管理能力。

　　航空運(yùn)輸業(yè)是海航集團(tuán)重要產(chǎn)業(yè)之一。
　
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