圖：中航文化股份有限公司大型活動中心總經理張唯接受人民網海南視窗記者專訪。

　23日，2011環海南島飛行拉力賽已從東方順利轉場三亞，經過一天的休整，綜合航空表演、直升機場地賽、航空模型表演等將于24日在海棠灣如期上演，為三亞市民和游客奉獻一場激情澎湃的航空秀。本次大賽承辦方之一的中航文化股份有限公司大型活動中心總經理張唯接受人民網海南視窗記者專訪時表示，從空中看海南才是最美的角度，海南國際旅游島的建設離不開航空元素，希望通過飛行拉力賽的成功舉辦讓海南走在國內通用航空市場的前列，讓國際旅游建設的步伐“飛”起來。

　　據介紹，通用航空是航空運輸作為民用航空的一個部分劃分出去之后，民用航空的其余部分的統稱。大致分為工業航空、農業航空、航空科研和探險活動、飛行培訓、航空體育運動、公務航空、私人航空等幾大類。

　　“說到航空，人們可能會想到文昌航天發射基地。海南已經開始全力建設航天基地，為什么還要花這么大的力氣去發展航空？”張維解答說，航空與航天是存在著本質的區別，航空是指飛行器在地球大氣層內的航行活動；航天是指飛行器在地球大氣層外宇宙空間的航行活動。二者既有區別，又有聯系，因為飛行器到大氣層外航行必須首先穿過大氣層，而在返回時又必須重新進入大氣層。航天是在航空的基礎上發展起來的。

　　張維說，近幾年，我國嚴格的低空空域管理制度開始改革，沉寂已久的通用航空產業迎來了新的發展契機。為把握這一契機，搶占新興產業，各地紛紛舉辦航空體育節慶活動、私人飛機活動等通用航空類活動。航空科技體育項目滿足了人們在新形勢下追求生活質量的大幅度提高，滿足人們渴望張揚個性，增強體質的愿望，其次，以經濟效益為管理目標，作為促進城市經濟建設發展、提高城市形象的代表，航空科技體育運動和產業的重要性是其他產業所不能比擬，也不能替代的。
　
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