核心提示：《央廣新聞》報道，作為我國目前自行研制生產的唯一一種大型直升機AC313，此刻正在人民大會堂舉行最新進展新聞發布會。另外關于訂單的情況記者從直升機公司了解到，2010年珠海航展上簽訂了32架意向的訂單，但是目前首個用戶已經確定了，是由中輪公司來接單。
《央廣新聞》報道，作為我國目前自行研制生產的唯一一種大型直升機AC313，此刻正在人民大會堂舉行最新進展新聞發布會。
中航工業今天剛剛發布，我國自主研制的AC313是13噸級大型民用直升機獲得了由中國民用航空局頒發的型號合格證，這就標志著這款亞洲最大的噸位直升機成為了世界上第一型取得4500米海拔A地區的A類的適航證的民用直升機，也標志著即將投入市場，在搶險救災、森林防火、交通運輸，海上作業以及各醫療救護、旅游觀光、公用飛行等等領域會發揮非常大的作用。
由中航工業歷時4年成功研制的AC313民用直升機整機性能，應該說已經達到了國際第三代直升機的水平，也填補了我國大型民用直升機研制的空白，使中國和歐、美、俄一樣具備了自主研制大型機的能力，在中國直升機發展史上具有非常重大的意義。
2008汶川地震引發國人對于直升機應用的廣泛關注，中航工業加快直升機AC313的研制進程，組織所屬中航工業昌飛和中航工業直升機所來合力攻關，促使了這款機型2010年3月18號在江西景德鎮實現了首飛。
剛剛記者采訪了AC313的總設計師徐朝梁，他介紹說這款飛機非常獨特的性能在于它高原的適應性。在AC313直升機兩次進入到青藏高原來開展了試飛、實驗和試航高原試飛工作，結束了我國沒有國產直升機在高原使用的歷史，也填補了我們國家很多空白。
另外關于訂單的情況記者從直升機公司了解到，2010年珠海航展上簽訂了32架意向的訂單，但是目前首個用戶已經確定了，是由中輪公司來接單，預計交付時間是在今年的三季度左右，一共是5架。
