到底應(yīng)該怎么妥善處理ETS？這顯然不是某個(gè)人或者某個(gè)單位就可以輕易決定的，解決這個(gè)問(wèn)題需要國(guó)家層面的集體智慧。
總而言之，由于實(shí)際支付“買路錢”將于2013年才真正開始，中國(guó)民航依然有時(shí)間想出一個(gè)妥善的處理辦法，或推出相關(guān)的反制措施，或通過(guò)協(xié)商推遲、減少航空碳稅的收取……需要特別指出的是，應(yīng)對(duì)歐盟ETS不能僅僅依靠中國(guó)民航一家單槍匹馬地迎戰(zhàn)，更需要國(guó)家其他相關(guān)部委、其他行業(yè)的共同協(xié)調(diào)合作。
