智利航空公司（LAN Airlines）最新的機隊計劃將其2012年波音787客機的交付量減少至2架，并且原本預計今年交付的3架客機推遲至2014年交付。

　　智利航空還修改了其波音767客機的交付計劃表，原定2012年交付5架，2013年交付2架，更改后的交付計劃表又額外增加了2架波音767客機。

　　智利航空并沒有對波音787客機或者波音767客機機隊計劃改變做出任何解釋，并且波音公司規定不能對航空公司詳細的交付計劃表進行評論。智利航空在第二季度和第三季度的業績發表會上都沒有提及要更改交付計劃。

　　與智利航空在第三季度為財務業績發出的計劃相比，新機隊計劃還包括2012年和2013年各額外交付一架空中客車窄體客機的計劃。目前預計2012年凈交付8架，2013年凈交付10架。

　　在智利航空第四季度電話會議上，管理人員也證實3架由哥倫比亞分公司租賃的波音737-700客機將在今年更換為空中客車A320客機。智利航空還計劃今年內減少5架空中客車A318客機，并且歸還2架租賃的波音767-300客機。智利航空還表示，將在今年下半年增加2架波音777貨機作為備機。

　　除去機隊的變化調整，智利航空的管理層表示，與巴西塔姆航空公司（TAM）的合并計劃于第一季度末完成，也有可能推遲到4月第一周。“不管怎樣，合并后的企業仍有望在第二季度開始運行，從5月份開始協同運營，除非受到法律的約束而延遲合并。”財務總監Alejandro de la Fuente如是說。

 
　
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