核心提示:據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)2月14日報道,中國國防論壇上的網(wǎng)友們正在翹首以待,期盼中國自主研制的前景重型軍事運輸機運-20能夠盡快下線和首飛。有報道稱,運-20原計劃在今年 1月1日首飛,后因故推遲到11月1日中共十八大召開之際進行。
資料圖:中國正在加緊研制運-20,俄媒稱運-20將于11月1日中共十八大召開之際首飛。 資料圖:正在制造中的伊爾-76軍用運輸機。 據(jù)俄羅斯軍工新聞網(wǎng)2月14日報道,中國國防論壇上的網(wǎng)友們正在翹首以待,期盼中國自主研制的前景重型軍事運輸機運-20能夠盡快下線和首飛。有報道稱,運-20原計劃在今年 1月1日首飛,后因故推遲到11月1日中共十八大召開之際進行。 俄媒稱,根據(jù)中國方面2007年對運-20提出的技術(shù)要求,中國新型重型軍事運輸機應(yīng)當具備以下主要性能參數(shù):長47米,翼展45米,高15米,起飛重量220噸,載重量60噸,8000米高空巡航速度0.7馬赫,低空巡航速度630公里/小時,實用升限13000米,航程4000公里。實際上,中國運-20原型機載重量為55噸,改進后應(yīng)當能夠增加到65噸,相比之下,高于俄羅斯伊爾-76MF運輸機55噸,低于美國C-17運輸機78噸的載重量。 俄媒稱,中國運-20重型軍事運輸機使用傳統(tǒng)布局,大展弦比機翼,前緣后掠角24度,,懸臂式T形尾翼,三點式起落架,主起落架6個輪,前起落架2個輪,可90度偏轉(zhuǎn)。據(jù)推測,運-20原型機將使用中國不久前從俄羅斯進口的D-30KP發(fā)動機,其推力公認略有不足。中國曾經(jīng)有意采購俄羅斯最新改進型伊爾-476運輸機使用的PS-90發(fā)動機。(編譯:林海)
