兩年一度的新加坡航空展為新加坡企業帶來商機，新科宇航（ST Aerospace）同空中客車（Airbus）和歐洲宇航防務集團子公司EADS EFW簽署諒解備忘錄，為空中客車A330型客機改裝成貨機，應付貨運市場日益攀升的需求。

　　新科宇航總裁曾昭德受訪時說，這是公司至今接到的最大規模客機改裝計劃，從設計、工程到制造等環節都全程參與。　該公司目前已為波音757型、波音767型客機及MD11型客機改裝成貨機。

　　空中客車、新科宇航和EADS EFW昨天（15日）在新加坡航空展宣布上述消息。曾昭德透露，這項計劃在投入生產高峰期時，預計將需在新加坡和國外聘用約550名工程和生產線人員。

　　不過他不愿透露有關計劃預計會為公司帶來多少盈利。

　　在計劃下，大部分的改裝工作將在德國德勒斯登（Dresden）廠房進行，新科宇航將使用EADS EFW的設施作為它在歐洲的飛機保養、維修和翻新服務（Maintenance, Repair and Overhaul，簡稱MRO）中心。

　　曾昭德說：“目前投入運作的A330型客機共有800架，另外還有300架有待移交給航空公司，這1100架客機將會有一部分有改裝的潛能，估計每年可為20架客機進行改裝。”

　　另一方面，加拿大飛機制造商龐巴迪宇航集團（Bombardier）昨天宣布明年將在新加坡設立區域支援中心。

　　這個專為私人飛機而設的維修服務中心將坐落于實里達機場，占地0.93公頃，主要為它生產的李爾噴氣機（Learjet）、挑戰者商務機（Challenger）、環球飛機（Global）進行維修及保養工作。

　　這也是它在北美洲以外設立的第二個服務中心，另一個設在阿姆斯特丹史基浦國際機場。

　　負責龐巴迪商務飛機客戶服務及支援的副總裁諾阿汀（Andy Nureddin）說，新加坡擁有高技術人員和優越地理位置，作為區域中心，可同亞太區國家建立環環相扣的合作關系。