歐洲飛機制造商空中客車公司（Airbus S.A.S.，簡稱“空客公司”）18日發(fā)表新聞公報說，英國羅爾斯·羅伊斯公司（簡稱“羅羅公司”）為空客新型空中客車A350超寬體飛機設(shè)計的遄達XWB發(fā)動機日前成功裝配在空中客車A380飛機上，并進行了首次飛行測試。

　　空中客車A380飛機是最高載客量超過800人的大型客機，于2007年10月投入商業(yè)運營�？湛偷男侣劰珗笳f，遄達XWB發(fā)動機安裝在空中客車A380飛機左側(cè)內(nèi)置發(fā)動機吊架上，替換了空中客車A380飛機原裝的遄達900發(fā)動機。

　　裝配遄達XWB發(fā)動機的空中客車A380飛機從空客公司位于法國圖盧茲的工廠起飛，進行5個多小時的飛行測試后降落。飛行過程中，技術(shù)人員在最大巡航高度達4.3萬英尺（約1.31萬米）的條件下測試了發(fā)動機從低速到最高速0.9馬赫（飛機在空氣中移動的速度與聲速比值）的運行情況。

　　空客公司負責(zé)工程事務(wù)的執(zhí)行副總裁夏爾·尚皮翁說，在首次飛行測試中，遄達XWB發(fā)動機不僅表現(xiàn)出色，而且體現(xiàn)出降低油耗和噪音的特點。

　　空客公司還將在未來7個月內(nèi)對遄達XWB發(fā)動機進行累計175飛行小時的試驗，并測試由美國固特立公司提供的發(fā)動機艙和反推力系統(tǒng)。試驗總體目標(biāo)是驗證該發(fā)動機的性能和相關(guān)系統(tǒng)，使這種發(fā)動機的制造達到成熟水平。首批測試結(jié)果將在今年夏季公布。

　　據(jù)空客公司介紹，空中客車A350系列飛機是空客推出的新型雙通道遠程寬體客機，該機型的首架飛機預(yù)計2014年上半年投入運營，其計劃裝配的遄達XWB發(fā)動機采用先進材料和熱動力學(xué)技術(shù)，有助于降低燃油消耗和維修成本。