香港港龍航空有限公司（Hong Kong Dragon Airlines Limited，簡稱“港龍航空”）22日對外表示，將在今年5月恢復香港至西安、香港至臺中、香港至桂林的航班服務；公司并計劃增加6架客機，于中國內地及亞洲區拓展網絡，以響應區內日益增長的航空交通需求。

　　新增的6架客機包括4架空中客車A320客機及2架A330客機，將于今年內加入港龍機隊，令機隊飛機總數由目前的32架增至38架。

　　港龍航空行政總裁楊偉添在媒體茶敘上表示，根據國際航空運輸協會的數據顯示，亞洲正帶動著航空業的增長，并引領航空業的重心向東轉移。2010年全球約33%的乘客源于往來亞洲區或于區內往來，較北美洲和歐洲更多。同時，在2010年至2015年間新增的8.77億乘客中，預計有2.12億會乘搭往來中國的航班。

　　他表示，中國內地一向亦將繼續是港龍的重要市場，“特別是內地二線城市，更具備相當增長潛力。比如香港飛青島航班會由目前的每周7班增至14班。”

　　由于金融危機致客流量下降，港龍在2008年中斷部份航線，今年決定于第二季內恢復桂林、西安及臺中的服務，并積極研究于今年稍后在亞洲區內，包括內地，增加2至3個新航點。楊偉添表示，目前中國內地直飛香港的城市有56個，港龍提供了17個城市往返香港的航班服務。

　　為配合發展計劃，港龍將會在今年增聘人才，預計年內招聘約450名機艙服務員、40名第一副機長及35名見習飛行員。“我們日前首次在臺灣招聘空服員，以滿足普通話服務需求，有3000人前來應聘25個職位。”而在飛行員方面，除公司投資培訓外，他指去年至今歐洲有多家航空公司結束營業，相信會有不少員額。

　　展望未來一年，楊偉添表示鑒于環球經濟不明朗，加上通貨膨脹及燃油價格上漲令經營成本上升，預計2012年將會是極富挑戰的一年。“在公布多項發展計劃的同時，我們對今年前景抱持審慎樂觀的態度。”