中國民用航空網訊：2011年，南航股份新疆分公司通過南分流航線及W66航路等優化方案，節約航空燃油3600噸；新疆空管局協調指揮25372架次航班使用臨時航線，節省飛行距離685140公里；新疆機場集團公司通過合同能源管理方式推進3項重點節能項目。這一串數字背后凝聚了新疆民航全體干部職工的智慧和汗水。

    新疆民航按照民航局節能減排工作部署，緊緊圍繞“節能減排，綠色發展”這一主題，加強行業節能宣傳，建立相關規章制度，完善科學技術手段，提高節能工作效率，主要采取了以下幾項重點措施。

    一是加強宣傳教育，樹立全員節能減排意識。管理局在轄區積極開展節能減排宣傳教育，增強能源憂患意識、節約意識、環保意識和責任意識。2011年6月圍繞“節能我行動，低碳新生活”這一主題開展了“節能宣傳周活動”，9月組織轄區機場節能減排相關人員參加了“機場節能減排統計培訓班”，進一步強化節能意識，了解國家、民航業節能減排形勢和政策。

    二是采取多項措施，切實降低主要能源消耗。南航新疆分公司制定下發了《新疆分公司運力調控管理規定》，開展72小時運行航班成本控制工作并加大監控力度，每年節約運營成本350余萬元；新疆機場集團主推合同能源管理方式，全年確定3項重點節能減排項目，取得了較好效果；中國航油新疆公司針對基地航空公司部分航班符合熄火加油的作業方式，對長航線采用熄火加油，以減少燃油消耗。

    三是調整優化空域，切實保障飛機綠色運行。2012年2月10日，經新疆空管局多次溝通協商，烏魯木齊機場南分流航線和W66航路優化方案得以實施，為解決進出港航班沖突、保證航班正點發揮了積極作用；在此基礎上新疆空管局提前一天與軍航協調臨時航線使用許可，提高臨時航線可用信息準確性和可用性，主動為航空公司優化飛行計劃提供便利，此項工作受到民航局空管局的通報表揚。

    四是以項目為契機，積極爭取科技改造資金。管理局協助新疆機場集團公司向民航局申報喀什機場航站樓照明節能改造項目，爭取到民航發展基金補貼61萬元（占總投資的50%），目前喀什機場航站樓照明改造項目已進入實質性的合同能源管理談判階段。為減少航空燃油消耗和碳排放，新疆機場集團已委托設計單位編制烏魯木齊機場橋載設備安裝工程立項（代可研）報告。

    “低碳”、“綠色”、“環保”已成為新疆民航關注的焦點，節能減排已融入新疆民航人的血脈。“十二五”新疆民航將根據行業特點，細化節能減排要求，加大節能增效力度，完善監測、統計、考核三個體系，以扎實的工作為民航實現“十二五”國家節能減排指標做出應有的貢獻。