2014年6月6日，南航新疆分公司順利完成了自2012年2月開始運(yùn)營巴航工業(yè)E190-100機(jī)型以來首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的更換。南航新疆分公司現(xiàn)共運(yùn)營10架E190-100型飛機(jī)，整個(gè)機(jī)隊(duì)現(xiàn)已完成47965個(gè)起落循環(huán)，共計(jì)飛行58239飛行小時(shí)，此次換下的發(fā)動(dòng)機(jī)在翼飛行5375個(gè)起落循環(huán)，共計(jì)6401飛行小時(shí)。

      南航新疆分公司對(duì)E190-100型飛機(jī)選用的CF34-10E6型發(fā)動(dòng)機(jī)采用適情維護(hù)的方式，即通過一定的監(jiān)控手段監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的在翼運(yùn)行健康狀況，監(jiān)控手段包括：發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控軟件實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的EGT(發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度)、VIB（發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)值）、FF（發(fā)動(dòng)機(jī)燃油流量）等，發(fā)動(dòng)機(jī)磁堵檢查，孔探檢查，滑油耗量監(jiān)控等，通過這些監(jiān)控得到的數(shù)據(jù)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀況，制定個(gè)性化的檢查方案與檢查間隔。這種維護(hù)方式不僅可以保證飛行安全，還可以發(fā)現(xiàn)潛在的隱患，及時(shí)處理，有效降低維護(hù)成本。

      南航新疆分公司本次換發(fā)，飛機(jī)維修基地生產(chǎn)、技術(shù)、大修車間為做了大量的準(zhǔn)備工作，提前熟悉工藝，準(zhǔn)備耗材，并安排了技術(shù)骨干提前評(píng)估換發(fā)工作中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)源和注意事項(xiàng)并歸類總結(jié)，把潛在的風(fēng)險(xiǎn)隱患扼殺在搖籃之中。

      最后，按工藝對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全面的引氣測試、控制系統(tǒng)測試及試車測試，測試一切正常，順利完成了此次換發(fā)工作。