6月，新疆水果逐漸進入成熟季。記者從南航新疆分公司了解到，目前，該公司承運新疆始發前往內地的水果類產品日均可達15噸左右。疆內各地的哈密瓜、小白杏等特產“乘坐”南航飛機，當天即可抵達北京、上海等內地城市，廣受市場歡迎。
新疆一年四季干鮮瓜果不絕于市，因日照充分、晝夜溫差大，瓜果的香甜、品質高一直久負盛名。為保持瓜果的新鮮度，果商更加青睞采用航空運輸將瓜果運往各地進行銷售。早在今年五月初，南航便開始承運早熟哈密瓜飛往內地，一月以來已運輸220余噸。
12日早上10點40分，筆者來到烏魯木齊機場停機坪，看到由庫車飛來烏魯木齊的CZ6874剛剛落地，工作人員便將裝載在飛機腹艙內的成箱新鮮小白杏卸下，拖運至貨站庫房。在貨站內，經過分揀、核對后，這些小白杏按照北京、上海、深圳等不同的運輸目的地被重新分類歸置，再裝入相應的航班上。當天晚上，這票產自天山南麓近1噸的杏子便能抵達全國各地。烏魯木齊晉福祥盛公司常年在疆內-內地航線上發運水果，負責人劉先生表示，現在南航無論在疆內航線還是東部航線上的航班密度都比較大，比如北京每天就有7-8班，對于他們來說多了更多的運輸選擇和保障，很方便。
新鮮水果的保質期較短，對運輸的時效要求較高，貨主一般要求當天中轉或隔夜到達。為了保障水果品質，南航新疆分公司貨運部門早在四五月份便專程前往疆內各地州走訪貨主、代理人，了解運輸需求。并根據哈密瓜、葡萄等多種水果的不同運輸時令、路線、機型等為客戶量身定制運輸方案，提前預留艙位，減少運輸中間環節，提高運輸效率。目前，在北京航線上，利用B777、A330等寬體機型，每班可提供20噸以上的艙位;對于合肥、貴陽等航班密度較小的航線，優化運輸路線，通過北京、鄭州等地中轉，保證特產水果及時出疆。
進入6月后，杏子、櫻桃等水果逐漸增多，目前水果類運輸已占南航新疆分公司始發貨運量達四分之一左右。隨著西梅、葡萄、枸杞等水果的陸續上市，預計7月起至中秋節前會迎來運輸高峰。目前，南航在新疆每日可提供多達350噸的貨運艙位，預計2014年在疆運輸瓜果量將超過5000噸。越來越多新疆瓜果將通過飛機運往東部各大城市，讓內地百姓品味到新疆天然、有機的綠色果蔬。
