6月10日晨,天空下起淅淅瀝瀝的小雨。六點,東航北京載重平衡部準時開始了一天的工作。在前三班正常結載后ACARS系統突然發生故障,所有航班艙單全部上傳失敗。經了解,這是由于民航數據通信公司設備切換導致的ACARS系統故障,而此時正是一天中最忙碌的出港早高峰,每五分鐘就有一班需要結載。為了保障航班順利運行,載重平衡部馬上啟動緊急預案,東航、上航所有艙單全部人工送達。
這是自載重平衡部成立以來,面臨的最嚴重的一次艙單發送失敗的情況,對所有人來說,也是一次嚴峻的考驗。白班只有5個配載員,同時肩負著航班配平及艙單送達的任務。早出港航班多在遠機位,7點20分左右,同時有6個航班需要人工送艙單。但此時的配載辦公室的人員都在送艙單的路上,加上甚高頻故障,部分機位聯系不上機組。情況十分緊急,為了保障航班不延誤,調度重新配置人力,并讓現場、簽派幫忙聯系機組,由車隊負責派車運送。此時外面雨正密集,幾個配載員頂風冒雨,在大家的通力合作下,終于保障了航班順利運行。
從早上6點30分到8點30分,共有16個航班通過人工送艙單的方式順利起飛。在大家的努力下,載重平衡部圓滿的應對了此次考驗,沒有讓一個航班因艙單延誤。同時嚴格按照作業指導書的標準,確保艙單制作準確,保障了航班安全順利運行。