6月10日晨，天空下起淅淅瀝瀝的小雨。六點，東航北京載重平衡部準時開始了一天的工作。在前三班正常結載后ACARS系統突然發生故障，所有航班艙單全部上傳失敗。經了解，這是由于民航數據通信公司設備切換導致的ACARS系統故障，而此時正是一天中最忙碌的出港早高峰，每五分鐘就有一班需要結載。為了保障航班順利運行，載重平衡部馬上啟動緊急預案，東航、上航所有艙單全部人工送達。

　　這是自載重平衡部成立以來，面臨的最嚴重的一次艙單發送失敗的情況，對所有人來說，也是一次嚴峻的考驗。白班只有5個配載員，同時肩負著航班配平及艙單送達的任務。早出港航班多在遠機位，7點20分左右，同時有6個航班需要人工送艙單。但此時的配載辦公室的人員都在送艙單的路上，加上甚高頻故障，部分機位聯系不上機組。情況十分緊急，為了保障航班不延誤，調度重新配置人力，并讓現場、簽派幫忙聯系機組，由車隊負責派車運送。此時外面雨正密集，幾個配載員頂風冒雨，在大家的通力合作下，終于保障了航班順利運行。

　　從早上6點30分到8點30分，共有16個航班通過人工送艙單的方式順利起飛。在大家的努力下，載重平衡部圓滿的應對了此次考驗，沒有讓一個航班因艙單延誤。同時嚴格按照作業指導書的標準，確保艙單制作準確，保障了航班安全順利運行。