據了解，2013年4月13日，在喀什綜合保稅區開工建設儀式上，新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢講到“建設喀什經濟開發區，是黨中央、國務院推進我國實施向西開放的重大戰略部署，也是推進新疆跨越式發展和長治久安的重要舉措。作為喀什經濟開發區的重點項目，喀什綜合保稅區的建設，成為我國實施加快向西開放戰略的重要標志，也將直接有利于新疆、喀什向中西南亞的全面開放。要充分發揮毗鄰航空港等綜合交通樞紐優勢，以優惠政策、優質服務吸引項目入駐啟動，以項目帶動產業發展，確保保稅區建設順利高效推進”。
空港的開放程度決定著城市的開放程度，喀什機場位于喀什特殊經濟開發區臨空經濟建設的核心部位，在自身發展過程中，借助進出機場的客貨以及機場能夠對周圍地區產生積聚輻射效應，不斷推動臨空經濟的發展，實現從內部向周邊地區進行地域和經濟空間的輻射和擴張，同周圍區域相互滲透、融合，逐漸同周圍空間形成一個在功能、產業空間布局等諸多方面有機統一的經濟綜合體。同時，喀什機場積極調整發展戰略，轉變發展模式，逐步開拓航空市場，洽談航線、航班，優先發展以民族特色為主打品牌的貨物。截止目前有南航、國際、東航等10家航空公司運營喀什機場，先后開通了疆內外（含國際）15條航線，實現了歷史性的突破，有利推進了新疆民航事業的發展。
喀什地方政府為促進“絲綢之路經濟帶”和中巴經濟走廊建設，積極打造“外引內聯、東聯西出、西來動去”的開放格局，不斷升級對外開放的門戶能力，大力發展臨空商貿，支撐航空物流業、高度服務業、國際文化交流及金融商貿等產業圍繞著機場聚焦，力圖打造中國向西開放高端的臨空商務聚集港。
搏風擊浪立潮頭，沐雨揚帆正遠航。喀什機場必將乘“絲綢之路經濟帶”建設之東風，架起中巴經濟走廊新橋梁，為新疆民航、喀什地區經濟社會發展，注入新的血液。
