8月1日，幸福航空有限責任公司（以下簡稱“幸福航空”）與中航飛機西安飛機分公司（以下簡稱“中航飛機西飛”）簽署了新舟飛機60架訂單，其中30架購機確認訂單和30架意向訂單。這是目前新舟飛機在國內外市場獲得的最大批量訂單。

    工業和信息化部、中國民用航空局等部委領導，陜西省、等地方政府領導，中航工業所屬部分單位領導參加了簽約儀式。

    自2005年首架新舟飛機飛出國門，交付用戶以來，新舟飛機累積訂單與產品交付數量均穩步攀升。在本次簽約后，新舟飛機累計確認和意向訂單超過270余架，分布在全球17個國家的27家用戶，已交付的近百架新舟飛機運營在非洲、拉美、東南亞、獨聯體與南太平洋等區域的260余條航線上，飛行起落和飛行小時數雙雙超過27萬。

    中航工業董事長林左鳴在簽約儀式致辭時表示，努力發展和壯大民族航空工業，是國家和人民的殷切期望，更是中航工業義不容辭的使命和責任。他希望中航飛機繼續努力提升飛機的性能、質量及客戶服務水平，為客戶提供一流的產品、一流的服務，創造一流的價值，樹立起“新舟”的品牌。希望幸福航空能夠將新舟機隊飛得更好，安全、高效、經濟，實現商業成功，成為國產支線飛機的示范運營平臺，讓更多國人信任國產飛機，愿意乘坐國產飛機出行。

    作為新舟飛機國內的重要客戶，幸福航空自成立之日起就以“促進民族航空制造業、發展西部支線航空”為己任。而把西安作為主運營基地，則體現了幸福航空立足融入區域社會、經濟發展、切實惠及民生的主旨。幾年來，幸福航空逐步打造出了以西安為中心的支線網絡，輻射中西部地區的中小城市，并在國內重點區域設立了分運營基地，構建完善支線網絡、打造低成本運營”的構想，踐行著“平安、快捷、經濟、舒適、綠色”的發展理念。

    2009年8月投入運營以來，五年間，幸福航空始終將新舟飛機作為唯一選用機型，是國內唯一一家全部使用國產飛機的運營商。截止2014年7月底，幸福航空按照“一點兩翼”的發展戰略，8架新舟60機隊在先后開通的31條航線上，累計飛行超過5萬小時，運送旅客超過112萬人，飛機的運行質量和不斷提高，飛行小時和運輸總量均位居全球新舟飛機運營商前列。

    在五年的運營中，幸福航空積累了經驗、打造了人才隊伍，為下一步加快擴大機隊規模奠定了堅實的基礎。根據規劃，幸福航空將加速擴大支線飛機在國內的運營，鞏固和發展支線航空，促進國產支線飛機運輸業的健康發展。本次簽約，是該項計劃推進的一個重要里程碑。

    據悉，自新舟飛機進入市場以來，已進入到產品與市場都漸呈成熟的重要時期，累計訂單數不斷被刷新。新客戶的遞增、老客戶再簽新約，都表明了市場對新舟飛機的需求與客戶的認可，也是中航飛機以新舟飛機為平臺堅持發展國產民機的內在動力。自新舟60飛機投入航線運營以來，中航飛機西飛面向市場、面向客戶，致力于持續改進和完善產品，先后開展了“精品工程”等一系列產品持續升級工作；強化服務保障體系建設，致力于為客戶創造更大的價值，追求商業成功，在全球范圍初步樹立起了中國民機的品牌形象。

    目前，新舟飛機專業化、系列化譜系業已形成，客運型、貨運型、公務型等多型并舉、多用途發展的格局逐步完善。新舟60客機、公務機、新舟600客機、貨機，及其衍生出的多種用途的飛機相繼問世并交付客戶。全新一代渦槳支線飛機新舟700研制有序推進，將致力于成為下一代渦槳支線飛機的領跑者。

    目前交付到國內外市場的主要是新舟60飛機。作為首次嚴格按照與國際接軌的我國適航標準設計生產和試飛驗證的新舟60飛機，從設計、研發、制造、試飛、適航驗證到批量生產，始終注重突出安全、舒適、經濟、環保、易維護和駕駛品質優良等特性，可滿足國內外日益增長的支線航空運輸與通用航空運輸需求，表現出了卓越的性能，成為支線航空運輸的優選機型。