上個月，天津航空有限責任公司與巴西航空工業公司簽署了40架E190系列飛機訂購協議，加上天津航空目前運營的50架E190飛機，未來天津航空將打造一支龐大的E190運行機隊，相應的對于天津航空E190飛機的維修保障能力也將會提出更高的要求。為了實現對機隊健康狀況的全面掌控，力求做到飛機故障早預測、早檢查、早維修、早解決，天津航空有限責任公司采取多種舉措，加強預前排故能力，力保機隊安全運行。

　　據了解，E190飛機是目前世界較為先進的機型之一，擁有強大的機載數據系統，天津航空的飛機維修工程師們充分利用和開發了這一特點，通過對其中各項數據系統的應用，許多故障在真實觸發前實現了預判，從而可以提前制定排故措施，更好的保障航班安全正點。記者獲悉，目前天津航空飛機維修工程師們采取了每日監控FHDB數據(飛機歷史數據庫)、每月分析QAR數據(飛機系統數據記錄系統)及實時監控AHEAD系統等措施，通過對各項數據的分析可以發現飛機的潛在故障，從而在故障真實觸發前采取排故措施。

　　AHEAD系統是配套E190機型使用的飛機健康監控系統，在飛機運行期間，AHEAD系統能夠實時監控飛機的運行狀態，當飛機觸發故障后可以將故障信息從空中通過地面基站傳送至維修工程師日常使用的電腦上，這樣在飛機落地前，飛機維修工程師就可以提前獲悉飛機故障情況，當飛機還在天上正常飛行時，工程師們可以通過數據分析故障原因及時制定排故方案并在飛機落地前將航材、工具、人員等各項排故資源調配到落地機場，當飛機安全著陸時，排故人員就已經胸有成竹在飛機下面等待，飛機停穩后排故工作隨即開展，從而避免航班延誤并保障飛機安全。

　　七月份以來，各大航空公司進入暑期旺季運營，航班量激增，對于飛機的維修保障也帶來了更大的挑戰。如今天津航空的飛機維修工程師們通過各項預前排故措施，時刻掌握著機隊的健康狀態，通過各項數據系統的監控確保他們做到提前預警，保障天津航空機隊的安全運行。

天津航空飛機維修工程師正在監控飛機AHEAD系統