民航局機場司于2014年8月8日在北京主持召開了民航安全能力建設資金項目2013年“全國機場鳥情預警系統研究”項目工作總結與2014年“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目開題評審會。與會專家來自民航廣西監管局、中國氣象局、北京航空航天大學、北京師范大學、中山大學、首都國際機場、北海機場等單位。評審專家組聽取了項目組2013年項目工作總結以及2014年項目的項目背景、研究內容、技術路線、工作計劃、預期成果、經費預算的開題報告，并就相關問題進行了討論，形成評審意見如下：

    項目組對國內外鳥情預警系統的技術基礎、研究與應用現狀進行了廣泛而深入的調研，提出將“全國機場鳥情預警系統可行性研究”集中在三個方面：基于氣象雷達的國家鳥情預警系統實施方案研究、機場終端區域的鳥情預警與驅趕聯動系統實施方案及關鍵技術研究、基于信息共享的鳥情預警系統實施方案研究，制定了詳細的技術路線和工作計劃，并已具備了較好的研究基礎。“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目的研究方案基本合理、內容全面、技術路線可行，實施計劃和經費預算合理。

    評審組建議，基于氣象雷達的國家鳥情預警系統對于觀測鳥類的遷徙具有重要意義，實現難度大，但可以先建立實施方案并不斷推進。機場終端區域的探鳥雷達實現的技術難度也較大，要權衡技術指標的先進性和成本，追求實用性；雷達獲取的鳥情預警信息應考慮提供給空管部門發布；機場目前可用的驅鳥設備的驅鳥效果可能影響系統性能，在下一步的聯動測試中，應注重研究設備的驅鳥策略，推薦參考武漢等機場驅鳥的相關經驗。在鳥情信息共享方面，不同來源的歷史和實時數據可以有機結合并相互驗證，并在機場間共享。并且，不能忽略機場運行機制方面的改進和驅鳥人員隊伍建設。

    評審組一致同意通過2013年“全國機場鳥情預警系統研究”項目工作總結與2014年“全國機場鳥情預警系統可行性研究”項目開題。會后，項目組將根據專家意見，進一步修改完善開題報告，按照研究計劃推進相關研究，盡快建立我國的機場鳥情預警系統。