7月下旬，深圳空管站技保部雷達(dá)室分別對(duì)朱凹山雷達(dá)站和求雨壇雷達(dá)站各自做了一天的換季維護(hù)。針對(duì)此次維護(hù)，雷達(dá)室做足準(zhǔn)備，并在維護(hù)前一周購(gòu)買(mǎi)了抽油機(jī)、機(jī)油等工具和材料。

　　維護(hù)當(dāng)天，雷達(dá)室全體人員召開(kāi)工作會(huì)議，按照計(jì)劃好的工作內(nèi)容把全體人員分為兩組，并針對(duì)每個(gè)人進(jìn)行詳細(xì)分工。在進(jìn)行電話(huà)通報(bào)過(guò)后，全體人員馬上開(kāi)始進(jìn)入工作狀態(tài)。

　　在朱凹山雷達(dá)站，第一組人員負(fù)責(zé)更換Alenia二次雷達(dá)天線(xiàn)電機(jī)機(jī)油。更換電機(jī)機(jī)油首先要將電機(jī)里面原有的機(jī)油進(jìn)行釋放，然后再注入新的機(jī)油。傳統(tǒng)釋放機(jī)油的方法是不借助任何工具通過(guò)漏油口讓機(jī)油自然釋放，這樣通常會(huì)花費(fèi)幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間才可以使油全部釋放完畢，而且電機(jī)里面還會(huì)殘留一些機(jī)油。機(jī)務(wù)員們創(chuàng)新方法，利用專(zhuān)門(mén)購(gòu)置的抽油機(jī)吸取，不到半個(gè)小時(shí)就順利完成了機(jī)油釋放工作，并且徹底清除了電機(jī)里面殘留的油垢，大大提高了工作質(zhì)量和工作效率。隨后參加電機(jī)維護(hù)的人員不顧雷達(dá)天線(xiàn)罩內(nèi)4、50度的高溫，赤膊上陣，互相配合，迅速更換了電機(jī)機(jī)油。第二組人員負(fù)責(zé)完成朱凹山各種設(shè)備的電池維護(hù)工作：PAE甚高頻系統(tǒng)，F(xiàn)A16、FA36、微波、SDH傳輸系統(tǒng)以及UPS并機(jī)系統(tǒng)的電池功能測(cè)試性放電。維護(hù)工作主要通過(guò)放電定時(shí)檢測(cè)電池的各項(xiàng)參數(shù)，每隔15分鐘記錄一次數(shù)據(jù)，放電至30分鐘即可，并核對(duì)電池各項(xiàng)參數(shù)是否在規(guī)定的安全范圍之內(nèi)。

　　在求雨壇雷達(dá)站，工作人員同樣按部就班地開(kāi)展各項(xiàng)工作。在簡(jiǎn)短的任務(wù)分工之后，全體人員緊鑼密鼓的開(kāi)始了維護(hù)。與朱凹山雷達(dá)站相比，求雨壇雷達(dá)站的維護(hù)工作任務(wù)更多。首先是Indra二次雷達(dá)因編碼器故障導(dǎo)致雷達(dá)無(wú)目標(biāo)顯示的模擬應(yīng)急演練;然后，全體人員分為兩組同時(shí)工作，第一組主要工作包括Indra二次雷達(dá)發(fā)射機(jī)發(fā)射功率、接收機(jī)靈敏度、ACP/ARP脈沖特性等各項(xiàng)性能參數(shù)測(cè)試;第二組負(fù)責(zé)PAE甚高頻系統(tǒng)，F(xiàn)A16、FA36、微波、SDH傳輸系統(tǒng)以及UPS并機(jī)系統(tǒng)的電池功能測(cè)試性放電。最后，大家一起對(duì)Indra雷達(dá)天線(xiàn)電機(jī)更換了機(jī)油。

　　深圳空管站僅用兩天就完成了兩個(gè)雷達(dá)站的換季維護(hù)，全面檢測(cè)了管制雷達(dá)各設(shè)備的性能參數(shù)，使航空安全基礎(chǔ)更為堅(jiān)實(shí)。