2014年9月2日14點35分，從美國洛杉磯起飛的南方航空有限公司B777全貨機在天津機場降落，標志著天津機場正式開通美國洛杉磯-天津-廣州/浦東定期貨運航線。
搭建貨物聯動的橋梁，推動京津冀區域經濟發展
洛杉磯位于美國加尼福尼亞州西南部，是美國的第二大城市。洛杉磯國際機場是北美重要的樞紐機場。洛杉磯國際機場的貨運業務量在全球排名第六位。
洛杉磯-天津貨運航線每周三班，周二、五、六執行。該航線的開通搭建了京津冀地區與北美西部貨物聯動的空中橋梁。貨物抵達洛杉磯后，既可通過南航當地的卡車網絡，快速轉運至美國西部的77個主要城市，又可通過空空中轉航班，運輸至巴西、智利、阿根廷等南美國家。
洛杉磯航點的開通填補了天津市和美洲之間沒有貨運航班的空白。該航線將大大縮短京津冀地區與美洲之間貨物的運輸時間，降低企業運營成本，促進跨境電子貿易的發展，拉動天津以及整個京津冀區域經濟和貿易的快速發展。
深化機場與南航的合作，實現互利共贏
目前，南方航空有限公司每天在天津機場執行9個客運航班，提供腹艙載貨能力約30噸。一直以來為天津機場貨運的發展做出了重要貢獻。
洛杉磯-天津貨運航線的開通是南方航空有限公司首次在天津機場開通洲際貨運正班航線。此航班將豐富南方航空有限公司在天津機場的航線網絡，極大地提高其在天津的貨運載貨能力，為南方航空在天津機場的長遠發展打下良好的基礎。同時，將進一步深化天津機場與南方航空有限公司的長久合作，實現互利共贏。
完善機場貨運航線網絡，增強核心競爭力
洛杉磯-天津貨運航線開通后，天津機場的全貨機通航城市將達到19個，定期貨運航線達到17條。國際貨運通航城市將涵蓋歐洲的阿姆斯特丹、法蘭克福、哈恩、薩拉戈薩，美洲的洛杉磯，中亞的納沃伊，東亞的仁川、大阪以及香港、臺北。國際及地區貨運航線網路進一步完善。
2014年1-8月天津機場完成貨郵吞吐量15萬噸，同比增長13%。國際及地區完成貨郵吞吐量8.85萬噸，占機場貨郵吞吐量的59%。全貨機運輸的貨郵吞吐量為8.3萬噸，占機場貨郵吞吐量的64%。
該航線開通后，不但將加大天津機場國際及全貨機業務的比重，促進機場整體貨量的增長，還將有利于天津機場引進更多的國內及國際著名的貨運航空公司來津開通貨機航班，更多的國際大型物流企業入駐天津，從而推動整個天津航空貨運市場的發展。
