近日，美國(guó)灣流航空公司（Gulfstream）機(jī)務(wù)人員未遵守美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）關(guān)于飛機(jī)維修人員定期復(fù)訓(xùn)原則，F(xiàn)AA已提議對(duì)其處以425,000美元的民事處罰。

　　FAA表示，局方已確認(rèn)Gulfstream灣流航空的一些機(jī)務(wù)人員沒(méi)有在經(jīng)FAA批準(zhǔn)的公司培訓(xùn)手冊(cè)所設(shè)定的時(shí)限內(nèi)完成要求的培訓(xùn)內(nèi)容。FAA表示，且多次超出培訓(xùn)期限。

　　在周三（9月17日）的一份聲明，灣流航空發(fā)言人Heidi Fedak表示，在灣流公司的公務(wù)飛機(jī)維護(hù)過(guò)程中，安全問(wèn)題是決不允許妥協(xié)的。

　　“安全是我們最重要的工作”，F(xiàn)edak表示。“幾年前發(fā)生的這些事件在性質(zhì)上主要是管理問(wèn)題。我們向我們的運(yùn)營(yíng)商保證，在這種環(huán)境氛圍下不存在飛行安全問(wèn)題，且適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了所有的維護(hù)工作。”

　　“灣流航空不斷地與FAA合作，以便進(jìn)一步增強(qiáng)我們的培訓(xùn)和運(yùn)行程序。”

　　在檢查員工的培訓(xùn)記錄后，美國(guó)聯(lián)邦航空局監(jiān)察員無(wú)法確定一些員工是否完成了培訓(xùn)，或者培訓(xùn)記錄是否不準(zhǔn)確。美國(guó)聯(lián)邦航空局還稱，灣流航空允許機(jī)務(wù)工程師在他們還沒(méi)有完成規(guī)定培訓(xùn)的情況下進(jìn)行飛機(jī)維護(hù)工作。

　　FAA表示，2009年11月和2010年3月的檢查初步確定了培訓(xùn)的不符之處。2010年6月的一次后續(xù)檢查中，該機(jī)構(gòu)確定了灣流航空的糾正措施不足以解決系統(tǒng)性的培訓(xùn)和記錄保存問(wèn)題。

　　“培訓(xùn)是安全航空系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分”，F(xiàn)AA局長(zhǎng)邁克爾·韋爾塔在一份新聞發(fā)言稿中表示。“運(yùn)營(yíng)商必須確保機(jī)務(wù)人員在維護(hù)復(fù)雜的噴氣型飛機(jī)前，滿足所有的聯(lián)邦航空局培訓(xùn)要求。”

　　FAA稱這些沒(méi)有定期復(fù)訓(xùn)的機(jī)務(wù)人員維護(hù)飛機(jī)是不負(fù)責(zé)任的行為，也損害了飛行安全。

　　灣流航空在收到FAA的民事罰款單后有30天的時(shí)間做出相關(guān)回應(yīng)及復(fù)議。