9月26日，東航引進的首架波音777-300ER飛機從美國西雅圖飛抵上海虹橋國際機場，隨即開啟了上海、北京、廣州三地的靜態展示之旅。作為東航最新一代的國際遠程寬體機型，東航在這一機型上創新性地集成了全球航空領域的最新科技運用，采用大量客戶化的新概念設計，引入了全球領先的客艙設施設備和頂級配置，代表了全球頂尖航空公司以飛機為平臺設置新一代旅客服務系統的發展方向。
　　全新的客艙布局、全新的高端配置、獨樹一幟的機上信息化應用、全新升級的客艙服務，借助波音777-300ER的引進，東航整體的機隊和服務都將注入新的活力與創意。東航致力于從聽覺、視覺、味覺、嗅覺等方面提升旅客體驗，通過全球領先的設施設備和精細化的服務，重新定義長航線舒適服務新標準。
　　據悉，2014年將有4架波音777-300ER客機陸續交付東航。客機將在嚴格完成國際和國內的適航要求之后，正式投入商業載客飛行。東航將把波音777-300ER作為太平洋航線的主力機型，未來三年重點加密北美航線，全面提升該航線的競爭力。從9月30日起，東航首架波音777-300ER將先期執行京滬航線，讓更多的中國旅客了解、體驗東航飛機獨具匠心的高端配置。到11月份，東航波音777-300ER客機計劃執飛上海浦東—洛杉磯航線，緊接著執飛上海浦東—紐約航線。2015至2016年還將有10架波音777-300ER飛機加入東航機隊，意味著東航整個北美航線將會全部由波音777-300ER機型來執飛。到2018年，東航20架波音777-300ER飛機將實現全部交付。