10月22日至23日，華北管理局空管處、時(shí)刻辦聯(lián)合山西監(jiān)管局空管處，對(duì)太原機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量調(diào)整后運(yùn)行情況和機(jī)坪指揮移交工作進(jìn)行調(diào)研。
    22日，檢查組首先到山西空管分局區(qū)域管制、進(jìn)近管制室、和塔臺(tái)管制室現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研太原機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量由22架次調(diào)整到25架次的運(yùn)行保障情況及存在的困難和問(wèn)題，并對(duì)航班計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
    23日，組織山西空管分局、太原國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)人就太原機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量調(diào)整后實(shí)際運(yùn)行情況和機(jī)坪指揮移交工作召開調(diào)研會(huì)。目前，太原機(jī)場(chǎng)航班量與去年基本持平，調(diào)整太原機(jī)場(chǎng)小時(shí)飛行容量后沒(méi)有對(duì)各保障單位沒(méi)有造成太大的影響。但是，2014年1至9月份，太原管制區(qū)域平均每天飛行流量達(dá)到786架次，比去年同期增長(zhǎng)12.11%，空管保障壓力日益增大。如果太原機(jī)場(chǎng)航班量再大幅增加，需要進(jìn)一步優(yōu)化空域環(huán)境、提高地面運(yùn)行效率和改善凈空環(huán)境等，以確保空管運(yùn)行安全、順暢。太原機(jī)場(chǎng)機(jī)坪指揮移交事宜，現(xiàn)在已完成機(jī)坪塔臺(tái)選址工作，機(jī)坪指揮員培訓(xùn)工作因院校培訓(xùn)計(jì)劃推遲而未能如期進(jìn)行。
與會(huì)人員針對(duì)太原機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量調(diào)整后的實(shí)際運(yùn)行情況和機(jī)坪指揮移交工作存在的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論達(dá)成以下意向：
    一、由山西空管分局制定太原管制區(qū)空域優(yōu)化方案，管理局積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位推動(dòng)空域優(yōu)化工作。
    二、太原機(jī)場(chǎng)要積極參與和支持空管分局與軍方建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、高效的軍民航協(xié)調(diào)機(jī)制。
    三、太原機(jī)場(chǎng)應(yīng)積極與地方政府溝通協(xié)調(diào)，進(jìn)一步改善機(jī)場(chǎng)凈空環(huán)境。
    四、太原機(jī)場(chǎng)各保障單位提高工作質(zhì)量，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)的地面保障能力。
    五、管理局積極支持和幫助解決太原機(jī)場(chǎng)機(jī)坪指揮移交過(guò)程中存在的困難。
    六、山西監(jiān)管局進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)太原航班時(shí)刻執(zhí)行情況監(jiān)督檢查。