日前，由中國民航大學材料工藝研究所自主設計構建的電熱載荷實驗環境與精細控制平臺——復合材料電熱損傷試驗機，正式投入使用。該機填補了國內空白,并已達到國際先進水平。

    復合材料電熱損傷試驗機可應用于航空、航天及其它工業用碳纖維/樹脂基復合材料在低強度電流（安培級）下的電熱損傷行為，且具有多種形式電流載荷施加、復合材料電-熱響應信息實時采集等功能。通過對試件兩端夾持力的控制和復合材料試件與電極間接觸電阻的有效降低，實現電流的精確加載，其中試件夾持采用氣動反饋實現恒應力夾持控制，并安裝力傳感器測量接觸壓力，確保夾持力的一致性。

    復合材料電-熱響應測試主要包括溫度場、應變場和電阻，在試件表面布置高溫應變片測量應變，采用熱電偶與高精度紅外熱像儀分別進行接觸式和非接觸式溫度測量，采用測量獲得的電極電壓與電分流器電流的比值計算試件電阻。力、溫度、電壓等信號通過數據采集器輸入計算機，基于虛擬儀器軟件平臺開發數據采集與分析軟件，實現數據及曲線顯示、文件導入與數據保存、電流波形編輯與輸出等功能。