——寫在第十屆中國國際航空航天博覽會即將開幕之際

　　11月6日，名揚世界的“終極側衛”蘇-35駕臨珠海。曾獲“俄羅斯英雄”榮譽稱號的著名試飛員謝爾蓋·波格丹走下飛機，笑容滿面：“這是我又一次來到迷人的珠海。第一次是在八年前的中國航展上。”

　　中國航展即將迎來十屆華誕，也將經歷自己的十八歲“成人禮”。未來數天，將有來自全球各地的超過四十萬觀眾云集珠海，共享世界五大航展之一的藍天盛宴。

　　無論是新朋友，還是老朋友，在他們眼里，或許跟謝爾蓋·波格丹一樣：中國航展是他們認識珠海的窗口，中國航展是他們結緣珠海的紐帶，他們在一屆屆航展上見證珠海這個中國特區城市的奇跡。

　　十屆秣馬厲兵，十八載風雨奮進。中國航展破繭成蝶，同時也深刻地改變著舉辦地珠海。藍天盛宴，藍色珠海。中國航展與珠海，同有藍色的基調，同懷藍色的夢想。中國航展，是這座城市的榮耀和夢想！

　　航展改變城市

　　室內展覽凈面積超過3.5萬平米，參展飛機數量超130架，國內外參展商近700家……第十屆航展公布的最新“戰報”，刷新了往屆航展中的每一個數據。

　　1996年至今，從首屆的初次亮相，到第二、三屆的艱難迷茫，從第四、五屆的調整探索，到第六、七屆的恢復上升，再到第八、九屆的燦爛輝煌，中國航展柳暗花明，破繭成蝶，成功躋身于世界知名航展之列。

　　中國航展是我國唯一由國務院批準逢雙年在珠海舉辦、帶飛行表演的國際性航空航天展覽，屬“國家行為”。毫無疑問，它不僅是珠海最具國際影響力的會展品牌，更是珠海最閃亮的“金字招牌”和城市名片。

　　十八年里，黨和國家領導人紛至沓來，對中國航展言語殷切；十八年里，中國航空航天成就舉世矚目，從珠海走出國門；十八年里，世界航空巨頭紛至沓來，搶占登陸中國市場的最佳窗口；十八年里，來自世界各地的航迷、軍迷情牽珠海，渴望著每一屆藍天盛宴。

　　原珠海市委書記，被稱為“將國際航展引入珠海的領路人”梁廣大說，“航空航天領域集中了人類文明的精華，珠海的名字與集中人類最高智慧的會展捆綁在一起，每兩年就在世界各地回響一次，這樣的影響力和聲譽，是花錢做廣告得不到的，這就是財富，就是資源。”

　　如今，中國航展迎來十屆華誕，這也是藍色珠海科學發展的一個新契機。珠海市委、市政府對中國航展這塊“金字招牌”又進行了全新謀劃：“以國際化視野和推動珠海會展業率先參與全球經濟高端競爭為目標，打造具有中國特色、國際水平、世界影響的一系列珠海會展品牌”。

　　依托中國航展，珠海正謀劃會展業的大時代，力爭用10年時間打造國際會展中心城市。亞洲通航展、游艇展、國際智能電網及綠色能源展、國際汽車展、國際海洋高新科技展等五大會展品牌將在今明兩年陸續登場。

　　每屆航展，數十萬觀眾涌入珠海。近年來，在全市層面，從交通基礎設施完善，到高端酒店配套建設，再到市容市貌改造提升，都在力求為航展觀眾展示一個升級版的珠海。剛剛過去的11月8日，全國國內首款“無辮”現代有軌電車正式亮相，自此成為珠海一道新的城市風景。

　　無論是參展商，還是專業觀眾，對于珠海的美譽度都在與日俱增。俄羅斯伊留申金融集團公司總經理魯布佐夫在接受媒體采訪時則說，很高興參加珠海航展，觀看中國航空工業的各種成果。他甚至表示，“一家公司如果不能在中國市場上進行‘熱身’，那就永遠不可能賣出任何飛機。”

　　中國航展，讓藍色珠海聚焦全球的目光。10月25日，英國《每日電訊報》刊文報道第十屆中國航展籌備情況。不過，在珠海采訪的記者卻意外“跑題”了。當天，該報更大的版面、更醒目的位置，是一則題為“推動生態進步，建設宜居城市”的報道，盛贊珠海在經濟和生態文明均衡發展方面取得的矚目成就。

　　僅僅數天之后，在“中國城市未來發展國際論壇”上，“2014中國最具幸福感城市”系列榜單發布，珠海榜上有名。而在此之前，僅在今年，珠海已先后斬獲中國城市可持續發展綜合排名全國第一、2013年度中國最宜居城市等諸多榮譽。

　　十八年，中國航展與珠海這座城市緊緊相依，共同成長，見證彼此的榮光。

　　航展改變產業

　　第十屆航展前夕，記者拿到了中航工業通飛的航展活動手冊。這家2008年落戶珠海的中國通用航空龍頭，航展期間累計推出27項活動。新飛機下線、通航論壇、客戶簽約，中航工業通飛充分盡地主之誼，又充分享近水樓臺之利。

　　會展業被譽為世界三大“無煙產業”之一，其產業帶動系數為1∶9，即展覽場館的收入如果是1，住宿、餐飲、運輸、通訊、旅游、貿易等相關收入將達到9。但珠海顯然并不滿足于此。

　　借助航展，珠海走出了以會展帶動航空產業整體發展的道路。航展是帶動航空航天產業發展的引擎，是構建“三高一特”現代產業體系的催化劑。

　　早在1996年第一屆中國航展上，珠海摩天宇飛機發動機維修中心便簽約落戶。如今，它已成為亞洲最大的航空發動機維修基地。18年間，通過中國航展這一平臺，大批優質航空企業和項目與珠海結緣，為珠海航空產業發展注入強大動力。

　　市會展局局長周樂偉認為，航展為世界和中國在航空航天領域的交流與合作提供了平臺，成為世界航空航天制造業進入中國市場的最佳門戶，同時珠海通過舉辦航展實現了產業升級。珠海高端制造業“上天入海”中的“上天”，就是指航空產業。

　　十屆航展前夕，珠海航空產業園迎來6歲生日。園區負責人向記者介紹，自2008年開園以來，航空產業園先后落戶近30個航空項目，總投資超過150億元，涵蓋通用飛機制造、通用航空運營服務、飛行培訓、通用飛機零部件制造、無人機研發生產等業務的航空產業體系初步形成。

　　下一步，總投資估算約20億元的多個項目將全面推進。

　　如今，以珠海航空產業園為載體、以中航工業通飛為龍頭的我國通航產業“航母”，正成為中國通用航空領域的一面旗幟：今年5月，“珠海—陽江—羅定”航線完成了中國低空航線的“破冰之旅”;兩個月后，中航工業通飛研發生產的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世AG300”首飛成功。

　　“沒有航展就沒有今天的珠海。”航展主辦單位中國航天科工集團公司經濟合作部副部長巴蕉這樣形容。在她看來，中國航展匯聚航空航天高端科技，成功激發了珠海的發展潛力，推動了珠海經濟轉型升級。

　　當前，廣東省正大力打造珠江西岸先進裝備制造產業帶，珠海的通用航空產業正是其核心組成部分。記者今年10月在佛山采訪時，佛山市機械裝備行業協會秘書長吳志平說，跟佛山裝備制造業從本土傳統產業中孕育出來不同，珠海高端制造業通過中國航展等品牌，實現了高端起步，跨越發展。

　　航展改變珠海人

　　湛藍的天幕，戰鷹呼嘯，或雷霆霹靂，或舞姿翩躚;藍天下，一張張酡紅的臉，閃爍著興奮的華光，不想放過空中芭蕾的任何一個細節……藍天下，碧海邊，特技飛行大秀云端的那一刻，是許許多多的珠海人對航展最難忘的記憶。

　　十八年的歲月穿越了這瞬間的華美，站定回望時，我們發現，航展早已融入了這個城市的血脈，走進了每一個珠海人最真實的生活，影響著我們，改變著我們，她的每一次呼吸我們都感受深切。

　　第十屆航展開幕在即，跟航展館一街之隔的金灣三灶海澄村猶如過節一般換上了新裝。一棟棟簇新的白色小樓，粉墻黛瓦坡屋頂，一致的嶺南風格，3.3公里的臨街老屋已舊貌換新顏。

　　在過去歷屆航展中，村民們依托近水樓臺便利搶抓航展商機，在短短數天之內便賺得盆滿缽滿。如今，他們想向航展客人，展示幸福村居建設的嶄新風貌。

　　我家大門常打開，開放懷抱等你。村民們用樸實的話語告訴記者，航展雖然兩年才一屆，希望天南海北的朋友都能常來珠海，“來我們的村子里轉轉。”

　　走出海澄村，在航展館，在周邊重要道路交叉口，在全市人流車流密集地，3000名身穿紅色馬甲的航展志愿者早已進入作戰狀態。全市105座“藍天小屋”志愿服務工作站，成為航展館最溫馨最貼心的守護者。

　　事實上，如今遍布全市各處的“藍天小屋”，當初正是因中國航展而誕生。2012年第九屆航展前夕，珠海首座“藍天小屋”正式投入使用。航展告一段落，部分“藍天小屋”卻保留了下來，成為珠海城市文明的一道清新風景。

　　“如果說航展是珠海的名片，那么我們志愿者就是航展的名片。”團市委工作人員李少源這樣告訴記者，面對來自世界各地的客人，我們要用更美的微笑，更高質量的志愿服務，展現珠海特區的新形象。

　　航展甚至影響著珠海人的職業選擇。劉建輝現在是珠海市高級技師學校的高一學生，從三四歲開始，父母就帶他去看航展，從此飛機就成了他人生當中最好的“哥們兒”，而現在他學的也是跟飛機制造有關的專業——機械控制與自動化(飛機裝配)專業。他告訴記者，“一切都歸功于航展的魅力。那些飛機、駕駛艙樣板，以及飛行表演讓我眼花繚亂，對飛機癡迷不已。”

　　昔日的小航空迷已經成了翩翩少年，大多數的珠海人也從航空盲、航天盲變成了航空迷、航天專家。“歡迎11月來珠海看航展。”這句話如今成了好客的珠海人對遠朋最有“面子”的邀請。不僅如此，珠海人還能把客人領進展廳，說出個門門道道。越來越多的“老參展商”都談到了他們一個共同的感受：“公眾日”的觀眾看航展越來越專業，在現場，經常能看到珠海市民向外地觀眾介紹情況，解答問題，給他們帶路。

　　珠海作為經濟特區所飽含的開放包容基因，正通過中國航展這個國際化平臺進一步融入市民的血液。去年七月，《環球雜志》發布外國人最愛的中國十個城市，珠海榮登榜首。那一刻，珠海人自己也覺得有點意外。（記者 廖明山）