據(jù)韓聯(lián)社12月2日消息，韓國國土交通部和大韓航空日前表示，大韓航空購買的美國波音公司生產的747型客機今年10月8日和11月21日兩次發(fā)生襟翼壞損的情況。同一位置襟翼出現(xiàn)破損可能是制造商的問題，目前正在對此進行深入調查。

　　據(jù)了解，襟翼是一種高升力裝置，在飛機起飛時增加升力。10月8日，從莫斯科飛往法蘭克福機場的大韓航空貨機著陸后發(fā)現(xiàn)左側機翼后緣襟翼部件脫 落，脫落的襟翼幾天后在法蘭克福機場附近的樹林里被發(fā)現(xiàn)。11月21日，一架貨機在安克雷奇機場準備起飛時發(fā)現(xiàn)左側機翼的襟翼鉸鏈故障，并中斷起飛。

　　韓國國土交通部航運安全科科長李光熙(音)表示，同一位置襟翼出現(xiàn)破損可能是制造商的問題，其他航空公司同一機型也曾出現(xiàn)類似問題，波音公司應 和大韓航空一起尋求根本對策。大韓航空宣傳部部長權旭民(音)表示，大韓航空平時按制造商的要求進行管理維護或無責任，目前正在分析制造商方面的原因，航 空部門也正在調查中。

　　大韓航空于安克雷奇機場襟翼損壞事件后，對29架B747-400F型飛機展開深入調查。波音公司也于上周趕赴韓國，著手調查。10月8日發(fā)生的襟翼脫落事件被認定為事故，德國和韓國相關航空部門也已介入調查。