2014年12月31日，隨著東航山東分公司最后一個航班平穩地降落在青島流亭機場，東航山東分公司圓滿地實現了第21個安全年的管理目標，實現了安全飛行新的紀錄。分公司主要領導分別在青島、濟南等機場迎接了當晚歸航航班，為機組送上了鮮花和掌聲，共慶分公司安全飛行新的紀錄。21年來，山東分公司共累計安全飛行90萬余小時，安全運送旅客4800萬余人次，運送貨郵量54萬余噸，實現運輸總周轉量近57億噸公里，安全運行水平逐年邁上新臺階。

 　2014年，山東分公司按照集團公司提出的“打造世界一流，建設幸福東航”的目標，圍繞“轉型發展、能力提升、品牌建設”新三場戰役，以股份公司的五場硬仗為抓手，按照年初工作安排和確立的分公司四大主要任務，牢固樹立安全理念、狠抓安全管理，夯實安全基礎，大力開拓市場、提升服務品質，關愛一線員工、履行央企社會責任，使分公司各項工作實現新突破。

    警鐘長鳴 常抓不懈

 　21年來，山東分公司牢固樹立安全理念、強化安全意識，警鐘長鳴、常抓不懈，確保了分公司安全形勢持續平穩發展。

 　2014年，在嚴峻的國際、國內安全形勢下，黨和國家領導人多次針對民航安全工作提出要求，將民航安全上升到國家戰略和國家安全的高度，東航領導也就安全工作做出重要指示。面對安全壓力，分公司黨委迎難而上，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針不動搖。在黨委班子的帶領下，全體干部員工安全“紅線”意識和“底線”意識不斷增強，共同建設安全文化。一是分公司不斷深入開展風險管理。努力提高員工主動報告安全信息的積極性，完善無嚴重后果主動報告減免懲罰制度和員工報告獎勵制度。充分發揮QAR譯碼資源，應用SMS管理方法認真分析存在的問題，有針對性地采取措施，有效遏制嚴重危害飛行安全事件的發生。二是分公司重視安全教育和培訓，強化訓練管理。在分公司范圍內定期開展安全教育宣傳活動，普及安全知識。開展安全文化下班組活動，落實運行人員培訓計劃，加強空地技術交流，組織安全規章和運行手冊學習。三是分公司重點抓好飛行訓練標準，加強檢查員隊伍建設，繼續聘任“三人飛行檢查小組”和“首席檢查員”，嚴格執行機長、副駕駛、教員的選拔、檢查標準，定期對已聘崗位進行技術和理論評估。

 　不斷完善安全飛行流程和程序，夯實安全基礎，是安全管理的關鍵。分公司不斷完善規章制度，細化措施，逐步建立了分公司三級安全工作制度、安全運行質量審計制度、飛行品質監控制度以及其他一系列安全管理制度。2014年，分公司順利通過安保審計，完善了分公司《航空安保管理體系（SMS）手冊》，通過進行全員航空安保培訓及宣貫，樹立全員安全理念；修訂完善了分公司應急反應手冊和航班大面積延誤處置預案，并定期組織航班大面積延誤應急處置演練， 鍛煉了應急處置能力；制定了世園會保障方案，確保世園會期間航班運行順暢。

 　山東分公司不斷加強飛行隊伍建設，提出了“安全管理永遠在路上”的管理理念。一是建立健全“黨政同責、一崗雙責”的責任落實機制，嚴管干部和隊伍，使干部充分認識到“守土有責，守土履責，守土盡責”。二是堅持推行安全責任制，每年都要把安全目標量化，分解到每一生產部門和責任人，并簽定《安全責任書》，通過層層分解安全責任，形成了人人肩頭有責任，人人心中想安全，人人全力保安全，人人都有責任感和使命感的良好局面。三是強調能力提升。充分發揮三級技術管理委員會職能，嚴格按照訓練管理規定和訓練大綱組織實施，嚴把訓練質量關。2014年來，新聘任機長13人、第一副駕駛25人、A類教員2人、B類教員5人，公司級檢查員5人、熟練檢查員2人。此外，配合總部完成了2次聘任教員四級評審。開展了空保崗位大比武活動，增強了機上突發事件的應急處置能力。

 　近年來，根據分公司多地運行實際，在充分利用AOC等現有資源的基礎上，重視預先防范，加快分公司安全網絡特別是短信預警平臺建設，建立分公司、飛行、乘務安全信息預警短信平臺，逐步實現分公司三地聯動一體化，努力在第一時間把上級領導有關安全的指示、要求傳達到每一個機組，并派專人負責檢查落實情況，為安全飛行提供了有力保障。