曝光臺 注意防騙
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美國聯(lián)邦航空局（FAA）報告，CDT（美國中央時區(qū)）時間2014年7月29日05:51，一架波音737飛機在一個未指明的機場收到機場塔臺許可，從一個不允許9座以上定期客運飛機離場的跑道起飛。這一事件很快被機場管理當局與該管制塔臺糾正。
這起事件暴露出了航空承運人在NOTAM或機場設施目錄（AFD）中被限制使用的跑道上運行的問題。機場備注部分里的機場設施目錄中對存在問題的跑道做出了標注，限制9座以上定期航班的航空承運人，或31座以上不定期航班的承運人在該跑道上運行。
美國聯(lián)邦航空局（FAA）建議航空公司的安全主管和運行主管應確保跑道被限制的信息會在每個航班開始前被傳達到運行人員，包括簽派員和飛行員。為了進一步提高安全性，并盡量減小飛機在未經(jīng)批準的跑道上起飛或著陸的固有風險，未經(jīng)批準的跑道不應該被用于起飛或著陸數(shù)據(jù)的計算。
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FAA為防止在錯誤跑道上起飛向運營人發(fā)出安全警告
