亞航印度尼西亞公司(Indonesia AirAsia)QZ8501 航班(機型為空客A320)失事可能會導致印度尼西亞甚至該地區商業航班監管制度出現重大變化。
“在我看來，航空業并不健康，”印尼交通部長Ignasius Jonan表示。
就在QZ8501航班于12月28日從泗水飛往新加坡途中與印尼空中交通管制塔臺(ATC)失去聯系之前，機組人員曾請求批準其改道并躲避暴雨云層，但因在該區域另有其他飛機在飛行而未能獲批。
據稱，惡劣天氣是可能導致該A320失事的一個因素。該飛機在距離加里曼丹島100英尺的海域解體。機上162人全部遇難。
繼曝出該低成本航空公司并未獲得在周日(墜機當日)運營泗水-新加坡航線的許可后，印尼交通部(MOT)提議對商業航班——尤其是低成本航空公司的商業航班——的監管規定從多個方面開展徹查。
作為提高航線許可透明度措施的一部分，印尼交通部將從2月起在網上公布航空公司航線許可證。印尼民航監管機構已經發布了有關印尼航班機組人員和空中交通管制員健康和認證檢查的最新規定。
印尼政府還表示，將建議提高飛機維護人員和安檢員的工資水平并改善他們的工作條件。
調查人員表示，初步墜機調查報告將于1月28日出爐，但最初不會向公眾公開。
