復興航空班機空難，9日搜尋邁入第6天，搜救單位持續出動搜索3名失蹤者�，F場并出動吊車吊起飛機殘骸，罹難者家屬看著機體碎片從眼前經過。圖片來源：臺“中央社”

　　據臺灣媒體報道，大陸事故調查中心3名調查員9日加入復興GE235航班事件調查，寫下兩岸飛安調查首例，臺灣“飛安會執行長”王興中表示，最快年節前可完成事故初步報告建檔。

　　據報道，3名大陸事故調查中心調查員8日晚抵臺，9日正式加入“飛安會”對復興GE235航班事故調查團隊。王興中說，復興GE235航班事故是兩岸的重大案件，這也是陸方第1次派員赴臺參與飛安事故調查。

　　王興中說，陸方調查員可協助訪談大陸生還者乘客，交流相關調查事實資料，有助于完成1年后出爐的最后調查報告。

　　復興航空GE235航班4日墜落于基隆河南港段，截至下午4時，機上58名乘客和機組員中，有31名陸籍乘客;截至下午4時，共尋獲55人，受傷15人，死亡40人，3名乘客行蹤不明。

　　此外，針對媒體報導，有目擊者看到復興航空GE235航班4日墜河前，有一具發動機仍在運轉，王興中解釋，2號發動機進入自動順槳后，仍維持空中最小轉速16%運轉，目擊者確實可見發動機還在轉，但無任何馬力輸出。

　　臺“民航局”9日下午更新事故善后進度，金屬探測儀昨天探測出22個大型物體位置，將加強重點式搜尋，希望早日尋獲3名失蹤者;臺“交通部”上午已調派120噸大型吊車及平板車，將尋獲的機翼殘骸，吊掛運回松指部。

　　王興中說，“飛安會”從其他證據已可看出，在最后階段飛機結構沒有很大的問題，飛安會人員與法國專家在檢視殘骸后，將會封存處理，最重要的是兩具發動機，發動機本身、系統、電腦及線路接頭是不是有問題，都是未來的測試重點。

　　“飛安會”預計年前將可完成復興GE235航班事故初步報告建檔，4個月后提出事實資料報告，接下來將進入分析階段，最終調查報告將在1年后完成。