2015年3月15日，為期40天的春運于今天結束。春運期間(2月4日—3月15日)，南航累計執行航班超過6.6萬班，增加航班5800班次，累計承運旅客超過1000萬人次，同比增幅9%。其中國內航班承運旅客約850萬余人次，國際/地區航班承運旅客約150萬人次，同比增幅達到21%。

今年春節假期為2月18日-24日，被稱為“史上最晚春運”，由于假期晚、寒假時間長，除返鄉過年外，今年很多旅客選擇到國內或出境游玩，使民航市場需求較往年有較大幅度提升。“最晚春運”也因此成為“最火的春運”。

航空趨大眾化 最高峰日運30萬人次

從2月4日進入春運開始，乘坐飛機出行的旅客人數即逐步提升。節前高峰從2月13日一直延續至2月18日，節中返程高峰則從2月23日一直持續到3月1日，最高峰出現在2月25日(年初七)，當天南航承運旅客近30萬人次。2月18-24日，春節7天長假，南航共計執行國內、國際航班超過1萬班次，平安運送旅客170萬人次返鄉過年或外出旅游。

國內新增的旅客需求集中為大眾出行旅游客源，尤其是春節期間，原本客流較少的年初一至初三，外出旅游的旅客驟然增多。如2月21日(大年初三)，南航國內航班旅客比去年同期增長了36%。哈爾濱、長春、麗江、張家界、九寨、西雙版納等城市均成為民航旅客的出行熱點。

出境游走旺 廣州中轉旅客增16%

受人民幣升值、簽證手續簡化的影響，今年春節出境游市場需求持續走旺。春運40天，南航承運的國際旅客人數超過150萬人次，同比增長21%。其中，19、20日(大年初一、初二)國際和地區航班旅客人數激增超過30%。有很多國內旅客選擇經廣州中轉前往澳新、東南亞、歐美等地旅游。7天時間內，選乘南航航班經廣州中轉的旅客就超過了5.8萬人次，比去年同期增長了16.8%。

據統計，最受歡迎的旅游目的地有大洋洲的悉尼、墨爾本、布里斯班、奧克蘭，北美洲的洛杉磯、紐約、溫哥華，以及東南亞的曼谷、新加坡、胡志明、吳哥窟、普吉島、巴厘島、清邁等地。

節后市場轉淡 提前規劃清明、“五一”假期

春運結束，國內航空市場逐漸轉淡。未來幾天,廣州始發飛往荔波、黔江、懷化、黎平、贛州、畢節、九華山、梅縣、南充的航班;北京始發飛往鞍山、長治、銀川、西安、大慶、西寧的航班;上海始發飛往南陽、貴陽、汕頭、重慶的航班目前客票充足。從黔江、湛江、梅縣、柳州、贛州、遵義等地飛往廣州的航班;從鞍山、銀川、沈陽、西寧、銅仁、哈爾濱飛往北京的航班;以及從鄭州、南陽、武漢飛往上海的航班也客票充足，機票價格優惠。

國際航線方面，不少旅客選擇節后出行，部分航線仍緊俏。未來幾天從廣州飛往阿姆斯特丹、巴黎、大阪、雅加達、金邊、清邁、普吉島、馬尼拉的航班目前僅有少量余票;從阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、溫哥華、清邁、飛往廣州的航班也僅有少量余票。廣州飛往胡志明、河內、達卡、巴厘島，北京飛往伊斯坦布爾的航班余票充足。

三月過后即將迎來清明和“五一”兩個小長假，目前航空公司網站推出眾多優惠產品，如各地前往昆明、廣州、西安等地的航線有超值優惠，如深圳-昆明單程420元起、廣州-昆明單程500元、武漢-西安340元起。國內各地飛往日本、澳洲、泰國等地航線有優惠，如現在預訂“五一”前后，深圳-曼谷單程770元起，沈陽-悉尼3400元起等優惠，有出行需求或旅行計劃的旅客不妨提前規劃假期。