2015年，國航股份工程技術分公司天津維修基地航線車間的工單體系與領料平臺上線工作（以下簡稱“SAP上線工作”），在基地領導的高度重視、各部門密切配合、支援工程師的共同努力下，于近日順利完成。本次上線工作是國航工程技術分公司維修部聯合航材部和財務部，針對機務二期系統已經實現的功能和生產運行的特點，整理了航線維修、定檢維修兩種模式的領料操作流程，并分別按實際業務情況梳理SAP系統中業務流程操作點，明確了本次領料平臺及財務工單上線涉及的各職能業務部門的系統操作分工及職責，對部分業務關鍵點的操作辦法進行規范和統一而進行的。目前，所有問題已得到解決，真正實現機務二期系統領料平臺及財務工單系統的建設、維修業務流程與航材領料及財務歸集的銜接的目標。為SAP上線工作的順利進行，航線車間主要安排了以下工作：

　　一、培訓先行，提高工程師認知度

　　SAP系統中的航材和財務工作對于航線支援工程師而言，因為平時接觸較少，屬于陌生環節，所以缺乏整體認識。因此，在SAP上線準備的時候，航線車間領導從培訓環節入手，狠抓落實。首先、根據航線支援工程師的工作日程仔細安排培訓人員，確保每個班組至少有一名工程師參加培訓；其次、要求每組工程師開展互相學習，并抽查培訓效果。這樣就提高了支援工程師的認知度，確保在SAP系統上線的時候，每個支援工程師都能熟練掌握SAP系統的基本操作方法。

　　二、快速分解，保證責任到位

　　航線車間組織支援工程師、班組長等相關人員深入研究SAP上線要求，結合本部門的實際生產運行工作內容，劃分職責要求；會同基地生產計劃控制、航材保障、技術支援等部門將SAP文件分解細化，不推諉、不扯皮，明確各自責任；并在系統模擬及試運行階段，針對出現的問題及時溝通，并安排專人跟蹤落實，保證責任到位，例如，飛機停場設置等問題因此得到了很好的解決。

　　三、專題部署，嚴格工作要求

　　在試運行后，基地領導盧勇和航線車間貫景弟書記反復強調，對待SAP上線工作中的問題，一要抓緊辦理，逐個落實，在規定時間內做好解決方案；二要將問題完成時限、進展情況等按時反饋基地和車間，以便于跟蹤處理；三要對于已處理的問題及時傳達到每個支援工程師。

　　四、現場落實，加快推動問題解決

　　SAP在上線當天，基地領導盧勇和航線車間書記貫景弟帶領SAP小組工程師在航線值班室現場解決問題，針對支援工程師提出的問題當場予以解答，共同制定落解決方案。特別是對于通用航材的領取、非例行工作單的修改及撤銷的問題在上線期間得以解決，收到良好效果。

　　五、加強督查，確保問題解決落到實處

　　SAP上線以后，對于支援工程師在日常中發現的一時難以解決或涉及部門較多的問題，航線車間組織人員對這些問題進行匯總分類；通過采取電話、網絡、會議等多種形式溝通解決，同時還安排專人對已答復解決的問題進行了監督檢查，確保問題整改均落到實處。例如，輪胎領用、緊急領料單處理問題通過這種方式簡化了手續，提高了工作效率。

　　通過這樣一些舉措，天津維修基地航線車間工單體系與領料平臺上線工作得以順利完成，下一步航線車間將在此基礎上探索進一步簡化流程、提高效率，使SAP系統發揮更大的作用。