日前，天津市“打電話、定行程、門到門、零換乘”的便民無憂陸空交通特色服務(wù)正式啟動。旅客可通過訂購天津市交通集團機票及旅游產(chǎn)品，享受從天津機場到家門的免費接送機服務(wù)，輕松做到“從家飛”。此項服務(wù)有效加強了航空與地面交通的無縫銜接，將航空服務(wù)進一步向地面延伸，便于百姓出行。而一直以來，天津機場在為旅客提供經(jīng)濟、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行體驗，創(chuàng)新航空服務(wù)產(chǎn)品，優(yōu)化地面集疏運體系等方面所做出的努力已見成效。

    創(chuàng)新航空服務(wù)產(chǎn)品  提升旅客出行體驗

    目前，天津機場13座城市（異地）候機樓（廳）輻射京津冀三省市多座城市，機場聯(lián)合火車站、長途客運站共同推出的“高鐵+地鐵”、“高鐵+機場巴士”等多種交通方式形成的無縫銜接、立體換乘，漸漸成為周邊旅客從天津出行的一大方式。據(jù)了解，天津機場通盤考慮異地城市候機樓布點，數(shù)量上年內(nèi)有望達到20座。

    與此同時，天津機場不斷增加和充實完善中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)內(nèi)容。中轉(zhuǎn)旅客可以通過天津機場微官網(wǎng)，以優(yōu)惠價格預(yù)定酒店。機場也正在爭取為旅客提供天津市區(qū)及周邊的免費旅游服務(wù)，以吸引更多旅客選擇天津。而作為天津市服務(wù)“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要航空支點，天津機場也在積極與“一帶一路”沿線城市機場溝通，交換政策，設(shè)計在天津中轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，吸引旅客在津中轉(zhuǎn)，引導(dǎo)東北地區(qū)旅客通過天津機場中轉(zhuǎn)至西南、華南方向（包括香港）以及東南亞等國家；西北內(nèi)陸旅客中轉(zhuǎn)天津至日韓等國家等。

   “從北京到天津坐飛機，一小時到，免車票”的天津機場“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品在推廣過程中顯示出了巨大潛力，也逐漸成為天津民航吸引周邊旅客的“明星服務(wù)”。旅客來天津乘機不僅可以免高鐵票，從機票價格上也有一定優(yōu)勢，易到達、少換乘、經(jīng)濟便捷的“空鐵聯(lián)運”產(chǎn)品吸引了越來越多的北京旅客“舍近求遠”從天津機場進出。2015年以來，從北京到天津機場乘坐飛機的旅客持續(xù)增加。1-4月，天津機場“空鐵聯(lián)運”項目為旅客報銷車票5.57萬張，北京地區(qū)來津乘國際旅游包機的旅客約18.5萬人次，同比增幅高達157%，預(yù)計今年全年將有超過100萬人次以上的北京旅客從天津機場進出。

    此外，天津機場對“空海聯(lián)運”產(chǎn)品的開發(fā)也在緊鑼密鼓地推動。日前，天津市政府信息公開網(wǎng)發(fā)布了《推進天津市海空聯(lián)運建設(shè)的指導(dǎo)意見》。《意見》明確提出，將聯(lián)合郵輪公司、旅行社等相關(guān)單位，設(shè)計開發(fā)旅游新產(chǎn)品，比如“郵輪入境+飛機內(nèi)陸游”、“郵輪出境游+飛機回程”、“船票+機票+住宿”、“郵輪+京津冀地域文化游”等，以此提升海空兩港旅客數(shù)量，促進海空聯(lián)運。同時，海空聯(lián)運還將為旅客開設(shè)綠色通道，將在機場設(shè)立候船大廳，在航運服務(wù)中心和郵輪母港設(shè)立候機大廳，為旅客提供購票、登船或值機手續(xù)辦理等便捷服務(wù)。今后，旅客從兩港出行，有望實現(xiàn)航班起降、船舶到離港等客運信息共享與實時查詢。航空快速響應(yīng)和海運規(guī)模優(yōu)勢共同發(fā)力所形成的交通組合效應(yīng)為京津冀及周邊地區(qū)旅客出行所帶來的便捷、舒適體驗值得期待。

    完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)  優(yōu)化旅客集疏運體系

    去年8月，天津機場2號航站樓啟用，與之配套的地下交通中心同步投入使用。旅客可以很方便地實現(xiàn)航空、地鐵、公交、出租、長途客運等多種交通方式的便捷換乘。

    交通中心匯集了三條軌道交通線和一條城際鐵路線。其中，與2號航站樓共同啟用的是地鐵2號線機場延伸線，乘客可以從天津站直達機場。另外兩條軌道交通線為預(yù)留線，包括從武清新城連接機場、再到北塘的市域主干線Z2線，以及以機場為起點連接大港方向的C2線。此外，延伸至于家堡的京津城際延伸線將在機場對應(yīng)方向建設(shè)機場引入線，建成后從北京南站出發(fā)乘坐京津城際列車45分鐘左右便可直達天津機場終點站。

    據(jù)了解，天津機場正在申請規(guī)劃建設(shè)機場長途客運站。項目完成后，可以通過長途客車有效連接機場航站樓和異地城市候機樓的地面交通，讓周邊京津冀地區(qū)的城市大巴車能夠直接開到機場航站樓前面的中心道上，實現(xiàn)直通車，增加機場的地面輻射能力。以天津機場為中心的綜合交通樞紐，將有效地促進天津機場服務(wù)范圍的擴展，為京津冀機場地面集疏運交通體系的協(xié)同奠定基礎(chǔ)，推動京津冀地區(qū)機場群的融合。